Este sitio usa cookies y tecnologías similares / This site uses cookies and similar technologies

Si no cambia la configuración de su navegador, usted acepta su uso / If you not change browser settings, you agree to it Leer mas/Read more

Acepto/I accept
A+ A A-
RUDE&RACER; MOTO Y FOTOS: LUIS ALVES MOTOS

Alexandre tenía un sueño con una protagonista, una brat con base CX500, ya que siempre fue una de sus motos favoritas. Estaba enamorado de todas las preparaciones con esta base. Estuvo buscando el mejor taller para que materializaran su sueño en Portugal, y lo encontró en Luis Alves Motos en Santo Tirso, muy cerca de su casa. >>>

Publicado en BLOG
RUDE&RACER; MOTO Y FOTOS: TARMAC CUSTOM MOTORCYCLES

Esta fantástica BMW bóxer del 73 es la última preparación presentada por Tarmac Custom Motorcycles.  >>>

Publicado en BLOG
RUDE&RACER; MOTO: MACCO MOTORS; FOTOS: SERGIO IBARRA

La última moto de Macco Motors cambia de tonalidad para pasarse al blanco inmaculado de la arena de las playas gaditanas, manchado por las líneas azules de su bello cielo y su inmenso mar. Tiene hasta el tono marrón en su asiento, de las naos que yacen en sus orillas. Sólo falta el fuego para tener los cuatro elementos básicos. Seamos un poco gamberros y llevemos en nuestra imaginación este sobrio bicilíndrico británico hasta el corte, que rujan los escapes y expulsen la flema inglesa a base de fuego del infierno. Después colocaremos el nudo de nuestra corbata e iremos al paseo marítimo con nuestra belleza a lucir palmito y refrescar el gaznate a base de zumo de cebada andaluz. ¡Qué cerca está el verano!

Publicado en BLOG
VINTAGE STEELE - FOTOS: AZARIAH AKER

Aquí somos amigos sobre todo de los manillares por debajo de las tijas y tal, pero es imposible hacer ascos a máquinas como la que hoy os traemos. Una belleza con más de cuarenta tacos, restaurada y customizada por Vintage Steele. La moto de partida es una Norton Commando de 750cc del año 1972 ¡casi na! Un fantástico recuerdo de aquellos tiempos, no tan lejanos, cuando las trail, enduros, trial y demás elementas con ruedas de tacos aun se llamaban motos TT, por lo de todo terreno, que ya estás pensando en lo otro ¡bicho! Aquí la tienes toda para ti. Qué ganas me han entrado de BRAAAAAAAT!!! >>>>

Publicado en BLOG
[ES,EN] RUDE&RACER; TRANSLATION: JVS; SHOTS: WITH THE COURTESY OF TARMAC CUSTOM MOTORCYCLES

Uno de los últimos trabajos de nuestros amigos de Tarmac Custom Motorcycles es esta preciosa Honda CX que abandona el neumático de asfalto para calzar unos tacos. Con esta pequeña Honda no hay excusas para marcar el territorio en tus caminos favoritos. Esta Brat ó Scrambler, ó Brat-Scrambler, está hecha con mimo en cada detalle, sólo hay que ver la integración del asiento al subchasis y al depósito, o el faro trasero, además cuenta con un escape by Escapes GR realizado ex profeso para esta moto. El degradado de la pintura del depósito junto con la rejilla del faro delantero, le dan un toque mad que nos gusta mucho. Un deleite para los sentidos. What you prefer “Braaaaat!” or “Flat out!”? ¡Me quedo con los dos!

One of last works of our friends Tarmac Custom Motorcycles is this beautiful Honda CX which leaving asphalt tires to fit off-road wheels. With this little Honda there are no excuses to mark territory on your favorite dirt roads. This Brat or Scrambler, or Brat-Scrambler, is made with delicacy in every detail, just look at the integration of the seat on the subframe and the tank, or the rear light, also it has an exhaust by Escapes GR made specifically for this bike. The degraded paint in the tank and the headlight grille, make a mad touch that we really like it. A pleasure for the senses. What do you prefer "Braaaaat!" or "Flat out!"? I'll go for both!

Publicado en BLOG

Visit the new site http://lbetting.co.uk/ for a ladbrokes review.

  

"It was nothing, just the normal thing to do at the time"