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VICTOR LÓPEZ, SIN HACER RUIDO

Qué os voy a contar de Victor que no os haya contado ya. Este espigado madrileño continúa con su personal lucha para abrirse un hueco en el corazoncito del aficionado y seguir alentando su sueño: ser un verdadero Road Racer ¡Que ya lo es! Pero a costa de mucho sacrificio y ninguna garantía de continuidad. A pesar de ello, duerme, come, respira,… se siente competidor. Es un luchador nato y todo su esfuerzo se centra en un solo objetivo. Ya os habré contado alguna vez, cómo me gusta verle con sus colegas de siempre hacer carreras en el Jarama. Actuando como un verdadero “Racing Team”. Cada uno dedicado a sus tareas para que todo funcione. Sin dejar detalles al azar. Sacando el máximo rendimiento a los contados medios disponibles. Salpicando todo con un poco de grasa y romanticismo setentero. >>>>

El jueves en la carrera de Supertwin de la mítica North West 200, se marcó una carrera muy a su estilo, sin hacer ruido, saliendo el último de su parrilla (el primer grupo, el de los más rápidos). Fue abriéndose camino en las largas rectas de El Triángulo, exprimiendo su máquina, sacando lo máximo a los medios de que dispone. Terminó la carrera en un asombroso duodécimo lugar. No para de asombrarme, desde que le conozco. Le tengo dicho que si me tocara la lotería, sería su sponsor sin dudarlo ¡Ay, diosa fortuna!

 

En España tristemente conseguir un patrocinador potente es tarea casi imposible y más aun si de lo que hablamos es de un mundo completamente desconocido. Un mundo que parece ir ahondando en el aficionado a las motos paso a paso, pero que continúa siendo algo lejano, peligroso y complicado.

 

Por desgracia, ese interés del nuevo aficionado se basa en cierta medida en la espectacularidad de los accidentes. Parece que las caídas ponen cachondo al personal. Todavía recuerdo los videos promocionales de MotoGP en Telecinco, con la última canción de moda y escenas de todas las hostias del GP anterior. Cuando esto de las Road Races era cosa de unos pocos, había un respeto inmenso por lo que se juegan estos señores cada vez de se da luz verde a una carrera. Era muy raro que alguien publicara nada semejante a una caída por pequeña que fuera y si sucedía era recriminado por el resto. Pero este fenómeno “viral” de las hostias en moto no está sucediendo solo aquí. Me pone de muy mala leche ver tanta caída y no sólo en las carreras. Los que comparten ese tipo de imágenes y videos deberían hacérselo ver.

 

En el pasado GP de Jerez oí decir a Marc Márquez en una entrevista de la tele (de pago) que desde bien pequeño tuvo muy claro que para entrar en la órbita del mundial tenía que hacerse ver como fuera. No hace falta sólo ser rápido, hace falta centrar la atención de los demás. Posiblemente de igual que sea para bien o para mal. En definitiva hay que salir en los papeles. Aunque sea un planeta completamente diferente, no deja de tener razón. Teniendo en cuenta los tiempos en los que vivimos, que se gana más siendo palanganero de la Pantoja que currándose la vida desde por la mañana temprano.

 

Las expectativas son jodidas, hay dos opciones, darse a conocer por las hostias o por las salidas de tono…

 

Ese no es el camino, el camino es el que está haciendo Victor, creciendo cada día y dándonos alegrías como la del jueves. Con los pies en el suelo y bien acompañado por Martimotos, sello de garantía de que las cosas se están haciendo como debe ser. Será más duro, será más difícil, será más lento, pero lo conseguirá.

 

Recuerda que el próximo día 21 de Mayo en el puerto de la Cruz Verde a partir de medio día, habrá un evento en el que nos contará sus experiencias, que no son pocas, como piloto de las road races. Si tienes posibilidad de acudir, no te lo pierdas.

 

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"It was nothing, just the normal thing to do at the time"