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BLOG RUDE & RACER
RUDE&RACER; FOTO: VICTOR LÓPEZ PHOTOGRAPHY

Este año como el pasado, España tiene un representante en el Grandstand del Tourist Trophy. No se trata de un piloto, todavía, sino de un técnico infectado con el veneno de la Isla. Su nombre es Victor Ortega, y repite la experiencia de asistir a Nuno Caetano y el Team Portugal en el más grande de los escenarios. Victor es un joven profesional curtido en competición a quien la piel de toro a veces se le queda pequeña. Antes de viajar hacia Man, hemos mantenido una charla con él, para que nos cuente esas “cositas” que a todos nos gusta saber. Vamos a ello >>

RUDE&RACER; FOTOS: CON LA CORTESÍA DE IT ROCKS! BIKES

Celebramos el estreno de la nueva web de nuestros vecinos portugueses del taller it roCkS! bikes, con su última creación. Un proyecto Yard Built sobre la base de una Yamaha XJR 1300 a modo de kit, para adaptarlo a la moto sin tener que hacer nada al chasis de esta magnifica motocicleta de Iwata. Depósito, asiento y colín se concentran en una sola pieza al estilo de it roCkS! bikes, delgado, retro y deportivo a la vez. Precioso cupolino con el pequeño faro en color amarillo, componentes de alta calidad y parte ciclo generosa, con suspensiones, frenos y neumáticos sobredimensionados. La CS_06 Dissident conmemora el vigésimo aniversario del nacimiento de la legendaria saga XJR. El kit de transformación tiene diversas variantes, para todos los gustos y carteras. Si quieres transformar la tuya ponte en contacto con Osvaldo y Alex en su nueva web.

FOTO: CON LA CORTESÍA DE GIANLUCA DOMENICALI PHOTOGRAPHY

 

RUDE&RACER; FOTOS: CON LA CORTESÍA DE THE GARAGE BY PVTRE FACTIO

Una propuesta atrevida y muy radical nos llega desde la bellísima isla griega de Syros. Konstantinos Kostopoulos es el creador de esta bobber fighter sobre la base de una Kawasaki GPZ750R del 90. The Garage by Pvtre Factio es un garaje amateur en el que nuestro amigo Konstantinos despliega su pasión y la plasma en motos realizadas como si de un herrero del medievo se tratase, ya que no usa herramientas eléctricas para dar forma a sus máquinas. Para crear The Frankenstein, ha desnudado el motor de la GPZ. A partir de la estructura central de su chasis ha ido añadiendo componentes para dar al ciclo una mayor efectividad. La horquilla invertida proviene de una ZXR, la zaga de una Hayabusa y el erótico tanque de gasolina es el de una CBX. Infinidad de detalles y mucha personalidad, estaremos atentos a las noticias que nos lleguen desde Syros.

EL TAPADO

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RUDE&RACER; FOTO: CON LA CORTESÍA DE GIANLUCA DOMENICALI PHOTOGRAPHY

Hoy me voy a aventurar con un pronóstico. No es fácil en ningún deporte pronosticar un resultado. No pretendo ser un gurú, ni mucho menos. Pero llevo unos cuantos días con un piloto en la cabeza: Conor Cummins. Conor nació hace hoy 29 años, ¡qué “causalidad”! en la Isla de Man. Se estrenó en el TT en el año 2006, con veinte añitos, después de ser el newcomer más rápido en la NW200. En su debut tuvo muy buenos resultados destacando el sexto puesto en el SeniorTT sobre una R1. Se trata de un piloto que ha mamado TT desde su más tierna infancia y siempre está arriba. Sobre todo con las motos grandes, ya que su envergadura le penaliza algo sobre las supersport, aunque también ha abierto botellas con las motos chicas.

RUDE&RACER; FOTO: BBC

Continuando con nuestras historias del TT, hoy recuperamos una entrada que publicamos hace algún tiempo en Manx Cat Motosport, aprovechando además, que sucedió hace hoy justo treinta años. No tocamos ni una coma de cómo la publicamos en Diciembre de 2013, esperamos que os guste…

RUDE&RACER; FOTOS: AVON MOTO FRANCE

Esta BMW F800 es una realización exclusiva de Avon Moto France en colaboración con Thierry Marie para celebrar el lanzamiento del neumático TrailRider Cross-over.

BERYL SWAIN

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RUDE&RACER

Se acerca el Tourist Trophy 2015. Sólo faltan 5 días para que comience la carrera de motos más excitante del mundo. Para celebrar este evento, del que somos auténticos hooligans, vamos a publicar unas entradas durante estos días, con un poco de historia, sobre todo la que han escrito sus pilotos. Hoy centramos nuestra mirada en Beryl Swain, que fue una de las pioneras del motociclismo femenino en competición. Fue la primera mujer que participó en el TT en moto (sin ser acompañante en un sidecar) en el año 1962, acabando en el puesto 22 de la categoría de 50cc a lomos de una Itom.

BMW CONCEPT 101

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RUDE&RACER; FOTOS: BMW MOTORRAD

Hace un par de días que BMW ha hecho públicas las primeras imágenes de una motocicleta que demuestra que la casa bávara quiere hacer frente a las marcas de motos más importantes en todos los frentes. Fuera de estrategias mercantiles, que a nosotros nos resbalan, podemos afirmar que se trata de una bagger muy atractiva. Posee el impresionante 6 cilindros de 1.649cc, el equivalente a 101 pulgadas cúbicas de ahí el número de su nombre de pila. Como toda bagger dispone de unas maletas que acompañan a la línea de la trasera y una rueda delantera finita, además es baja y larga para disfrutar del asfalto por cualquier highway americana. Detrás del diseño de esta preciosa máquina debía estar alguien muy potente, y efectivamente Roland Sands ha sido quien en colaboración con el departamento de diseño de BMW, ha puesto en escena este concepto, que mucho me temo, no tardará en llegar a la gran serie.

RUDE&RACER; FOTOS: CON LA CORTESÍA DE EYAL MELNICK

RV2 1200 Concept designed by Eyal Melnick

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