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PICS: RUDE & RACER

Aprilia RSV Mille “La Pili” by Kacerwagen >>>>

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RUDE&RACER; FOTOS: DEUS EX MACHINA

Pijitas y camaleones de un tiempo a esta parte se hacen llamar hipsters, convirtiendo a su subcultura estereotipada y fetichista iconos que para muchos siguen siendo realmente auténticos a pesar de la apropiación indebida. La moto y el custom de manera más particular, han sufrido una fuerte invasión de personajes con carteras llenas que circulan por la pasarela haciéndose notar con sus extravagancias. Existencia positiva comercialmente para el gremio de los preparadores, sin duda. Pero con suerte pasarán efímeramente por nuestro amado planeta bespoke y se irán retirando cuando empiecen a hacerse daño con las hostias que se vayan metiendo al creer que van montados en bicicletitas de eje fijo mientras llevan cien caballos bajo sus Levi’s quinientos uno lavados a la piedra. Dentro de cinco años veremos si los Brad Pitt, Orlando Bloom o David Beckham siguen yendo en sus impresionantes bespokes realizados por los grandes Shinya Kimura, Ronald Sands o El Solitario. Seguro que los que satisfacen a la new age motociclista seguirán con las uñas manchadas de grasa, haciendo soñar a los que tenemos la cartera vacía con personalizaciones tan bellas como genuinas, mientras siguen meando cada mañana en el limonero. No creo que haga falta que te diga que esta bellísima Café Hipersport teutona ha sido creada por Deus ex Machina USA en colaboración con BMW Motorrad para una estrella de cine muy famosa. Me gustaría saber de ella dentro de cinco años. >>>

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RUDE AND RACER – MOTO: JIGSAW CUSTOM MOTORCYCLES – FOTOS: MIKE LAZARIDIS

En estos momentos de ninfas perdidas y placer ausente, postrado en la falta de ideas, con los moldes rotos, sin manera de volver a encajar el puzle en mi cabeza, viendo a lo lejos la luz, sin encontrar mi propio rastro, entre penumbras, en lo más profundo de mi desorden mental, Petros Charzirodelis alumbra ese rastro perdido, esculpiendo cual Fidias hace dos milenios, las verdaderas líneas de la belleza contemporánea. Sin utilizar artificios ni polladas, con la sencillez de los años de la escalada de caballos en las motocicletas que llegaban del país del sol naciente. Poderosa y bella, esta XJR recupera de mi memoria a un Barry con su eterno pitillo en la comisura de los labios, con ganas de juerga tras el grand prix de turno, desenfadado y valiente. Esta Yamaha recupera esa pieza perdida que no era capaz de encontrar en la destartalada caja de herramientas de mi confundido intelecto. >>>

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[ES,EN] RUDE&RACER; TRANSLATION: JVS; SHOTS: WITH THE COURTESY OF SCOOTER & SERVICE

Si eres un adalid de la educación y la moralidad, vas a la iglesia todos los domingos y paras en los semáforos cuando se ponen en ámbar, despierta esta Vespa no es para ti. Pero si a pesar de que seas un pringao, cuando ves una moto así, notas como empieza a hervirte a sangre y el cuerpo te pide carne fresca, quizás tengas redención, y el Señor de las Sombras te deje entrar en su party cuando dejes este mundo. Si te digo que Scooter & Service es referencia mundial customizando Vespas, no creo que te sorprenda. Si conoces su trabajo, sabes de qué hablo. Esta PS240 con cilindro Husqvarna de cuarto de litro, armada hasta los dientes, es la última que sale de sus talleres. Su estética agresiva y oscura desborda poder.

If you are a champion of education and morality, you go to the church every Sunday and stop at traffic lights when switch to amber, you must wake up because this Vespa is not for you. But even though you're a loser, when you see a motorcycle like this, you realise that your blood is boiling and you need fresh meat, you may have redemption, and the Lord of Shadows let you in his party when you leave this world. If I tell you Scooter & Service is a world reference customizing Vespas, surely you will not surprise. If you know their job, you know what I mean. This PS240 with cylinder Husqvarna, armed to the teeth, is the last to leave their workshops. Its aggressive and dark aesthetics overflowing power.

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RUDE & RACER – ENLACE: PUREBREED FINE MOTORCYCLES – FOTOS: PUREBREED Y ÉRIC LAJEUSESSE

Tras el descanso navideño volvemos con nuevas propuestas de los preparadores internacionales, como The Brooklyn Project del taller del canadiense Guillaume Brochu, Purebreed Fine Motorcycles >>>

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RUDE&RACER – FOTOS: CHERRY’S COMPANY

Estos días hemos visto auténticas maravillas de varios preparadores y esta Street Fighter de Cherry’s Company es una de las más bonitas. Kaichiroh Kurosu tiene escondida es su taller tokiota una varita mágica para modificar Harleys. >>>

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RUDE&RACER; ARTWORK: CON LA CORTESÍA DE HOLOGRAPHIC HAMMER; 3D: DESMO DESIGN

Los diseños de Holographic Hammer alcanzan un nivel de realismo increíble en las colaboraciones de Desmo Design. Esta Ducati 800SS es la última asociación entre ambos diseñadores.

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RUDE&RACER; BESPOKE: CON LA CORTESÍA DE FIFTYFIVE GARAGE

Cuando era un chaval sin carné de conducir, ni edad para ello, tenía un amor confesable por una moto, la Guzzi 1000 Convert. Era mi unicornio. Por aquel entonces las hi-sport ya existían, pero la Guzzi me llamó. Fue un enamoramiento a primera vista, adolescente. Ya entonces me apasionaban las motos con los manillares debajo de las tijas despojadas de vestiduras. Mi sueño tenía un color azul cielo en el depósito y el faro amarillo, a la francesa. Fiftyfive Garage es un taller al que sigo desde hace años, porque su especialidad es Moto Guzzi. Aunque todavía persigo mi sueño, de vez en cuando alivian mi pesar, como con precisamente esta 1000 Idroconvert cafe racer. Pero cuando vuelvo a la realidad “muero un poco más, al descubrir que es otro el rocín que bebe el néctar de su boca, que es otro el que en las frías noches, hace su lecho en su piel de luna…”

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LINK: SEOZ BIKES MÉXICO

¡Joder! ¡Qué lo sé! Qué llevo meses enredando. Qué estoy apático. Qué me he ido al Japón a buscar máquinas que despertaran mis ganas. Qué os tengo aburridos… ¡Lo sé! Y encima hoy, tras no sé cuantos días de escasez, voy y traigo una moto con la que me vais a poner a parir. Porqué además de ser una preparación que tiene ya unos añitos a sus espaldas, me diréis que es una abominación “hipster”… Pues no os voy a llevar la contraria. Sólo deciros que esta abominación ¡está padre, cabrones! Cómo dirían en su México natal. Seoz Bikes tiene la culpa. Compartimos las motos que nos motivan y vivimos con pasión el mundo del custom. Pero prometo enmendar mis pecados y esta noche ofreceré un acto de onanismo para que dios mate a todo hipster que no sepa hacer motos guapas. >>>>

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RUDE&RACER; MOTO: CAFÉ RACER OBSESSION; FOTOS: DANIEL MAYORAL

Como los termómetros de Julio, calentita os mostramos la última preparación de Café Racer Obsession sobre la base de una Honda CB550 del 77. Aligerada en su conjunto, subida a 600cc y mejorada en su parte ciclo, el taller madrileño ha creado una café racer verdadera, dándole carácter deportivo a una motocicleta convencional, apartándola de lo común. Detalles muy exclusivos como el logo pintado a mano por Pau Speed Shop o el escape artesanal en acero inoxidable. Muchos detalles que disfrutar en las fotos de Daniel Mayoral.  >>>

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