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FOTO: MARTIMOTOS

La crudeza del dolor por el piloto caído llega por sorpresa, sin avisar. Esta noche nos ha dejado el bravísimo piloto francés Franck Petricola, tras sufrir un accidente en Sulby Straight. Este año se estrenaba en el TT después de no poder hacerlo el año pasado debido precisamente a otro grave accidente sufrido en la NW200'14. Lejos de tirar la toalla este año volvía a Coleraine a quitarse la espina del pasado año, tras una larga recuperación. Franck consiguió terminar en la posición 21 en Superbikes y la 25 en Superstock. El TT era su ilusión y pudo rodar en el Mountain Course. La noticia de su pérdida nos deja rotos. Desde Rude & Racer deseamos descanse en paz y damos nuestro más sentido pésamo, con el corazón encogido, a sus familiares y amigos. Puisse son âme reposer en paix.

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[ES,EN] RUDE&RACER; TRANSLATION: JVS

Confirmada una nueva participación de Mugen en el próximo TT, con John McGuinness y Bruce Anstey como pilotos. Después de varios años intentándolo, Mugen consiguió el pasado año la victoria en el TT Zero con el Piloto de Morecambe, alcanzando además el record de vuelta rápida con una media de 117,336mph.

 

Un tiempo muy próximo al conseguido por el propio McGuinness con la 250cc., de la antigua categoría Lightweight. McPint paró el crono a una media de 118,29mph en 1999 con una Honda de 250cc. Tal vez este año una moto eléctrica supere a las 250 de Gran Premio.

Mugen confirms its participation to 2015 TT, with John McGuinness and Bruce Anstey. After several years of trying, Mugen won last year in the TT Zero race with Morecambe rider, besides getting the lap record with an average of 117,336mph.

 

A very close time to that McGuinness achieved with the 250cc, in the old Lightweight category. McPint stopped the clock at an average of 118,29mph with a 250cc Honda in 1999. Maybe this year an electric bike runs faster than a 250 Grand Prix

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Qué os voy a contar de Victor que no os haya contado ya. Este espigado madrileño continúa con su personal lucha para abrirse un hueco en el corazoncito del aficionado y seguir alentando su sueño: ser un verdadero Road Racer ¡Que ya lo es! Pero a costa de mucho sacrificio y ninguna garantía de continuidad. A pesar de ello, duerme, come, respira,… se siente competidor. Es un luchador nato y todo su esfuerzo se centra en un solo objetivo. Ya os habré contado alguna vez, cómo me gusta verle con sus colegas de siempre hacer carreras en el Jarama. Actuando como un verdadero “Racing Team”. Cada uno dedicado a sus tareas para que todo funcione. Sin dejar detalles al azar. Sacando el máximo rendimiento a los contados medios disponibles. Salpicando todo con un poco de grasa y romanticismo setentero. >>>>

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RUDE&RACER; FOTO: CON LA CORTESÍA DE GIANLUCA DOMENICALI PHOTOGRAPHY

A mi manera o carretera, esta es la frase que para mi define a Michael Dunlop. Aunque nos tiene acostumbrados a desplantes, declaraciones al rojo vivo y a un ritmo en el Mountain Course absolutamente endiablado, hoy ha vuelto a dar una vuelta de rosca al anecdotario que plagará su biografía y que esperamos sea escrita dentro de muchos, muchos años. A mi me tiene completamente cautivado.

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[ES] ROSA ARRATE; SHOTS: V’S AL MANX GP 2015 & RUDE&RACER

El pasado domingo 8 de Marzo se presentó oficialmente al próximo piloto español que competirá en la Isla de Man, concretamente en el Manx GP 2015. El piloto no es otro que Victor López. El lugar elegido fue el restaurante de la mítica Cruz Verde de Madrid, lugar de encuentro de los motoristas que quieren hacer alguna de las rutas de la sierra madrileña.

 

El día amaneció soleado por lo que no cabía un alfiler. Se dedicó un espacio especial con carpa incluida para el evento preparado por Carlos el padre de Victor. Lo primero que se hizo fue dar un aperitivo de bienvenida, para proceder al sorteo del casco Arai, réplica del que lució Doohan cuando estuvo en la Isla de Man, cedido por Martimotos. El ganador, gracias a unos pulpos que parece ser que siempre lleva en la moto, se lo pudo llevar "puesto". Llegó el momento de la presentación y como parte del equipo, agradecí la presencia de los aficionados y el apoyo de los patrocinadores que empujan este proyecto tan ilusionante y de lo complicado que ha sido conseguir la licencia (de la federación andorrana) para poder correr en Man.

Llegó el momento de que Víctor contara como veía su carrera hacia el Manx GP y lo importante que es contar con medios para ello. Contestó múltiples preguntas, entre otros a algunos miembros de medios de comunicación allí presentes. Realmente se le veía centrado en lo que tiene por delante. Por último, el dueño de Joe Racer Team aprovechó para pedir a los allí presentes su apoyo tanto económico como de difusión del proyecto. Al acabar, hubo una comida con los 140 asistentes que brindaron su apoyo a Víctor y que realmente viven con ilusión que de nuevo un piloto español vuele en Man.

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[ES,EN] RUDE&RACER; TRANSLATION: JVS; LINK: VICTOR LÓPEZ FAN PAGE

A pesar de algunos problemas burocráticos de última hora, ya resueltos, la participación de Victor López en el Manx GP de 2015, sigue adelante. Si eres un adicto a las road races y tu agenda está libre el día 8 de Marzo, tienes una cita en La Cruz Verde para asistir a la presentación oficial de su equipo. Acércate a darle tu aliento. Entra en su Fan Page de Facebook. Recuerda, Victor necesita toda la ayuda que le podamos dar, ya que no se trata de un piloto consagrado y resulta muy difícil captar apoyos para sacar adelante su aventura.

 

It’s a long way to the top, if you wanna Rock & Roll!

After resolving some bureaucratic problems, Victor Lopez’s adventure to 2015 Manx GP continues. If you're addicted to road races and your book is free on March 8, you have an appointment at La Cruz Verde to attend the official launch of his team. Come and give your support, as entering into his Fan Page on Facebook. Remember, Victor needs all the help that we can give to him, being an amateur rider is very difficult to find sponsors’ support to achieve his objective.

 

It’s a long way to the top, if you wanna Rock & Roll!

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RUDE&RACER

Alguna vez con toda seguridad si eres aficionado a las road races habrás oído hablar de The Armoy Armada. La Armada de Armoy estaba formada por cuatro pilotos de Irlanda del Norte, más concretamente del Condado de Antrim, Joey Dunlop, su hermano Jim Dunlop, Mervyn Robinson y Franck Kennedy. Durante las tres temporadas que existió, entre 1977 y 1979, convirtió en leyendas de las road races a sus cuatro miembros, por su camaradería, dedicación y compromiso por este tipo de competiciones. Tristemente el único que queda con vida es el hermano pequeño de Joey. A los otros tres, se los llevó aquello que les convirtió en leyendas. >>>

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RUDE & RACER

Foto: Matt Demon website

Como ya sabrás el próximo TT servirá de escenario para una producción cinematográfica muy especial. Tras varios documentales rodados en años anteriores, ya de culto para los aficionados, como Closer to the Edge, Road o MPH Mann, un director hollywoodense se atreve con una historia de ficción con nuestra amada carrera como fondo. Ben Younger, director neoyorquino, aficionado a la moto y apasionado del TT, nos contará la historia de un piloto veterano, que encarnará Matt Damon, al que acompañará un conocido para nosotros ya que fue el narrador de Road, Liam Neeson >>>>

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RUDE&RACER; FOTO: CON LA CORTESÍA DE GIANLUCA DOMENICALI PHOTOGRAPHY

El TT 2015 es historia, la cuenta atrás para el TT 2016 está en marcha. La hucha continúa llenándose. A buen seguro volveremos al país de las maravillas, como lo hizo Alicia, a través del espejo. El TT es reflejo de la personalidad de los que osan retar al monstruo, de los que se atreven a rodar en los verdaderos confines del límite, pero también lo es del aficionado que adora la pureza de la competición verdadera, del que ama la lucha contra el crono y contra los elementos dentro de una cinta de asfalto con más de un siglo de historia. El TT simplemente, forma parte de nuestras vidas. Vamos a dar un repaso a lo ocurrido en estos días, que ha sido mucho y con muchos protagonistas. Si en las dos últimas ediciones podíamos asegurar que Michael Dunlop fue el máximo referente a todos los niveles, este año ha habido varios nombres que han brillado. Vamos por orden.

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[ES,EN] RUDE&RACER; SHOT: PADGETT'S MOTORCYCLES

Hace unas semanas os decíamos que el piloto Manés, Dan Kneen no tenía moto para esta temporada. Esta semana anunciaba en su fan page de Facebook su incorporación a las filas del Team Padgett’s. Participará con las Hondas del equipo de Yorkshire en las categorías de Superbike, Superstock y Supersport. Tras unos día de incertidumbre Dan recala en una de las estructuras más importantes de las road races.

A few weeks ago we said you that the Manx rider Dan Kneen hadn’t motorbike for next season. He announced in his FB fan page this week that he signed with Team Padgett’s. He’ll participate with Padgett’s Hondas in the Superbike, Superstock and Supersport classes. After a few days in the limbo, Dan will race with one of the most important structures of the road races.

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