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RUDE&RACER; MOTO: CAFÉ RACER OBSESSION; FOTOS: DANIEL MAYORAL

Como los termómetros de Julio, calentita os mostramos la última preparación de Café Racer Obsession sobre la base de una Honda CB550 del 77. Aligerada en su conjunto, subida a 600cc y mejorada en su parte ciclo, el taller madrileño ha creado una café racer verdadera, dándole carácter deportivo a una motocicleta convencional, apartándola de lo común. Detalles muy exclusivos como el logo pintado a mano por Pau Speed Shop o el escape artesanal en acero inoxidable. Muchos detalles que disfrutar en las fotos de Daniel Mayoral.  >>>

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RUDE&RACER; FOTOS: AVON MOTO FRANCE

Esta BMW F800 es una realización exclusiva de Avon Moto France en colaboración con Thierry Marie para celebrar el lanzamiento del neumático TrailRider Cross-over.

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RUDE & RACER – MOTO: XTR PEPO - FOTOS: CESAR GODOY

Todavía estoy teniendo ensoñaciones con la Rocket 3 y la Pata Negra, a las que debo un espacio aquí y ya tengo delante las fotos de otra belleza italiana con la esencia del Radical Ducati más puro. Una Ducatina bautizada como Flying Podenco, imagino que debido a que ha nacido como un arma de caza de orígenes antiguos. Pero aunque su origen roce el medio siglo, con esta Ducati 860GT del año 74 by XTR Pepo y unas buenas manos, más de una japonesita con menos de un lustro acabará recibiendo con toda seguridad de su propia medicina. Me gustaría ver dentro de algún tiempo, en su depósito las banderitas de sus presas, como hacían los aviadores en el siglo pasado cuando derribaban un avión enemigo. Porque como todas las grandes preparaciones de la factoría Pepo Rosell, esta máquina ha sido ensamblada para disfrutar de la velocidad. Un verdadero artilugio de carreras. No hay nada mejor, piensa en ello. >>>>

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RUDE AND RACER – MOTO: XTR PEPO – FOTOS: JOSÉ CEPAS

Cambio de tercio de Pepo Rosell con esta Harley Davidson Dyna Superglide “Flat Tracker” bautizada como Gabrielle. Me gustan los cambios, cuando crees que no te van a sorprender más, justo en ese momento te das cuenta que tienes mucho que aprender de este fantástico mundo de la personalización. ¡Quiero oírla Pepo! >>>

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BY RUOTE FIERE

The Class…

Moto Guzzi “The Interceptor” by Ruote Fiere >>>>

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RUDE&RACER; FOTOS: CARLOS ENDURANCE

El pasado verano compartimos en el fanpage del Manx Cat Motosport la Yamaha YZF 750 Nitro Haga réplica de nuestro amigo Carlos Endurance, de la que quedamos enamorados. Hoy último día del verano nos enseña la joya que comparte garaje con su endurance particular. Esta fighter con la misma base que la anterior que nos calienta las neuronas para arrancar el otoño con alegría. Realizada en el taller valliranense de Ramírez Motos, destaca la adaptación del colín procedente de una Honda RS125 GP. Queda patente la pasión que siente Carlos por este modelo. Quién sabe si el próximo año no nos vuelve a sorprender con una nueva variante que continúe completando su garaje. >>>

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RUDE & RACER – MOTO Y FOTOS: @XL1200SS

Llevamos años con la misma cantinela, pero es que es totalmente cierta, seguimos a años luz del custom japonés. Perderme por página repletas de símbolos que no entiendo y encontrarme con máquinas como ésta es la esencia primigenia de por qué hago esto. Me enloquece encontrarme con motos como la que tienes delante y comprobar que no todo depende de los convencionalismos que te encuentras en muchas ocasiones. Y seguimos habiendo rascado nada más que la corteza. Me he vuelto a enamorar. >>>>

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RUDE AND RACER

Leyendo lo que podíamos considerar el prólogo del primer número de Revival of the Machine, ese pequeño manifiesto que te desnuda ante tus lectores, me quedo con una pregunta que me dibuja una sonrisa de complacencia “¿Qué sentido tendría la vida sin sueños por cumplir?”. Aún más podríamos decir, y como escribió Pedro Calderón de la Barca, “la vida es sueño”, y yo añadiría “y el sueño es vida y las motos nos hacen soñar”. Ahora junta todos esos sueños de dos ruedas en un espacio para que se materialicen delante de ti. Dejarás de verlos lejanos en las dos dimensiones de una revista o en la fría pantalla de tu móvil o tu PC, para tenerlos ante ti, para que se vean cumplidos aunque sólo sea en parte. Eso pretende ser un evento como el Oldies but Goldies. Un lugar donde los enamorados del planeta bespoke podamos meternos una pequeña sobredosis de placer ante las máquinas con las que soñamos y se convierten en realidad ante nosotros. Un grandísimo evento tremendamente organizado, para disfrutar como niños, porque al final, y jugando con todo eso de los sueños y la vida, recuerdo a mi querido Calamaro, y finalizo diciendo que “vivir es jugar y yo quiero seguir jugando”. Por cierto, iremos dando cumplida cuenta de las máquinas que más endorfinas nos hicieron segregar, y tal vez quizá, todavía quede alguna sorpresilla por nuestra parte. >>>>

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RUDE & RACER

Cuando me quedan cuentas pendientes, hay algo que me frena, que no me deja continuar. Como un ancla que me impide avanzar. Va a hacer dos meses que visitamos el Oldies but Goldies y dejamos varias cosas pendientes, pero había una que rechinaba en mi interior más que las demás. Una BMW negra, con un asiento tapizado elegantemente hasta el radiador. Nada de levantar la zaga. El culo bajo, rueda fina, muy setentero. Faro redondo en un cupolino pequeño y redondeado. Mad Max volvía a mí. Pero no me pedía ser testigo ¡No! Bubba Zanetti era quién me miraba fijamente, con cara de mala hostia. El taller gijonés Café Racer Lost North Garage ha sabido darle a esta máquina el aroma a goma quemada y sangre reseca de la mítica película de ambiente postapocalíptico. Adoro el film y cada vez que viene a mi memoria, una sonrisa cabrona se dibuja en mi cara. El pasado quince de octubre cuando la vi en la nave que guardaba parte de la colección de preparaciones que fuimos a admirar, mi mente voló hacia aquellas carreteras australianas completamente desiertas, en las que los jinetes nocturnos trataban de superar a los otros yonquis de la velocidad, que escondían su mono por las sensaciones fuertes tras un traje de policía. Me transporté a un páramo seco y silencioso que veía rota su monotonía con el atronador sonido de un motor girando por encima de la línea roja alojado en una máquina negra, una moto sobre la que un piloto sin rostro y con nervios de acero se dejaba querer por el filo de la muerte, mientras un enjambre de sirenas y luces de colores le perseguían sin intención de que la acción terminara. La escena no puede acabar bien, alguien debe pagar la osadía. Las estrellas del cielo deben cobrarse una vida. “You listen bronze. I am the Nightrider. I'm a fuel injected suicide machine. I am the rocker, I am the roller, I am the out-of-controller! I'm the Nightrider, baby!” >>>>

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RUDE & RACER – MOTO Y FOTOS: SMYTH INNOVATIONS

Preparación scrambler más que interesante de Smyth Innovations sobre una base muy conocida y popular últimamente, una Honda CX500. >>>>

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