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FOTOS: @knuckle93 - @shibazack

Preciosa Harley CR que ha pasado un poco desapercibida en las redes de Cherry’s Company. Se trata de una Harley Davidson con motor Knucklehead con semimanillares bajo la tija, cupolino con doble faro y colín monoplaza muy retro. Un conjunto vintage para una verdadera joya. El “cabeza de nudillos” fue el primer motor HD con válvulas en cabeza OHV y su nombre proviene de la forma de nudillos que tienen las tapas de balancines de la V de Milwaukee. Un motor con solera para una moto que se exhibe en el perfil de Instagram de Yuichiro Yoneyama, alias Knuckle93, y que desde que la silueta baja y alargada y las fibras blancas de su portadora, se cruzaron conmigo, no me quito de la cabeza. Pure Japanese bespoke! >>>>

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RUDE&RACER; FOTOS: CON LA CORTESÍA DE THE GARAGE BY PVTRE FACTIO

Una propuesta atrevida y muy radical nos llega desde la bellísima isla griega de Syros. Konstantinos Kostopoulos es el creador de esta bobber fighter sobre la base de una Kawasaki GPZ750R del 90. The Garage by Pvtre Factio es un garaje amateur en el que nuestro amigo Konstantinos despliega su pasión y la plasma en motos realizadas como si de un herrero del medievo se tratase, ya que no usa herramientas eléctricas para dar forma a sus máquinas. Para crear The Frankenstein, ha desnudado el motor de la GPZ. A partir de la estructura central de su chasis ha ido añadiendo componentes para dar al ciclo una mayor efectividad. La horquilla invertida proviene de una ZXR, la zaga de una Hayabusa y el erótico tanque de gasolina es el de una CBX. Infinidad de detalles y mucha personalidad, estaremos atentos a las noticias que nos lleguen desde Syros.

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RUDE AND RACER

Leyendo lo que podíamos considerar el prólogo del primer número de Revival of the Machine, ese pequeño manifiesto que te desnuda ante tus lectores, me quedo con una pregunta que me dibuja una sonrisa de complacencia “¿Qué sentido tendría la vida sin sueños por cumplir?”. Aún más podríamos decir, y como escribió Pedro Calderón de la Barca, “la vida es sueño”, y yo añadiría “y el sueño es vida y las motos nos hacen soñar”. Ahora junta todos esos sueños de dos ruedas en un espacio para que se materialicen delante de ti. Dejarás de verlos lejanos en las dos dimensiones de una revista o en la fría pantalla de tu móvil o tu PC, para tenerlos ante ti, para que se vean cumplidos aunque sólo sea en parte. Eso pretende ser un evento como el Oldies but Goldies. Un lugar donde los enamorados del planeta bespoke podamos meternos una pequeña sobredosis de placer ante las máquinas con las que soñamos y se convierten en realidad ante nosotros. Un grandísimo evento tremendamente organizado, para disfrutar como niños, porque al final, y jugando con todo eso de los sueños y la vida, recuerdo a mi querido Calamaro, y finalizo diciendo que “vivir es jugar y yo quiero seguir jugando”. Por cierto, iremos dando cumplida cuenta de las máquinas que más endorfinas nos hicieron segregar, y tal vez quizá, todavía quede alguna sorpresilla por nuestra parte. >>>>

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RUDE&RACER; BESPOKE: MACCO MOTORS; SHOTS: SERGIO IBARRA

Como no sólo de pan vive el hombre, no todo va a ser café racers y trackers. Macco Motors tiene también buen gusto con el custom clásico. Customizar una cerda de Milwaukee tiene sus complejidades y no todo el mundo es capaz de salir bien parado. Más cuando tu fama te precede.

Estilo mínimal casi bobber, ruedas gorditas, poco aditamento bien elegido como el faro Bultaco o el tremendo escape Gringo y un trabajo de pintura excelente. Sin miedo al trece Macco ha sacado su artillería pesada para extraer su mejor custom de esta Sporster 883.

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FOTOS: @ssrd57

Ver como evoluciona tu moto con el tiempo, dejando que la imaginación vaya abriéndose camino para que poco a poco se transforme en ese artefacto auténtico que te planteaste cuando empezaste a modificarla, es lo que puedes encontrar en el perfil de SSRD57 en Instagram. Una Sporster que cambia con el paso del tiempo, que no pasa desapercibida, que no deja indiferente y que incluso kamu666 ha plasmado en una de sus láminas warholnianas. Japón nos vuelve locos, nos fascina y todo lo que de allí procede con olor a gasolina, nos motiva, pero prometemos salir del bucle. >>>>

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LINK: OHIOCAFERACER EN DO THE TON

Ya estuvo en The Bike Shed hace algún tiempo y por ahí la teníamos guardada con ganas de compartir. Procedente del usuario Ohiocaferacer del foro Do The Ton, esta GS1000 Dunstall despierta recuerdos tal vez soñados de otra vida rebelde y frenética que no viví ¿O quizá sí? Porque anoche soñé con ella y tú también. Soñé con el sonido en mi oído derecho bajo el casco, de su escape oxidado. Con su acelerador en mi mano, insinuándose con ese poquito de holgura que me hacía pasarme al apretarlo. Soñé con sus curvas negras. Esta Kuki con ganas de marcha, a buen seguro que me enloquecería ¿O ya lo hizo? Fat bottomed girls, you make the rockin' world go round! >>>>

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SHOT: VIBRAZIONI ART DESIGN

 BIKE: 110 HD BY VIBRAZIONI ART DESIGN

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RUDE&RACER; MOTO Y FOTOS: MARIA RIDING COMPANY

Ducati GT 1000 Bloody Fang by Maria Riding Company >>>

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RUDE&RACER; FOTOS: CLASSIFIED MOTO

Aunque no se trata de una novedad, ya que fue presentada hace varios meses, sí se trata de una moto icónica para los amantes del celuloide. Imagino que conoces la serie The Walking Dead, si no eres un verdadero enganchado, como lo soy yo. Pues si has estado atento a la quinta temporada habrás visto que Daryl Dixon aparece con una nueva motocicleta dejando atrás aquella Triumph bicilíndrica. Las tendencias abandonan las chopper para dar la bienvenida a los nuevos estilos que empiezan a dominar, como es el caso de esta scrambler de Classified Moto. >>>

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RUDE&RACER

Moto: Honda CB 400 Café Racer Pongsakron Jintaruckiti

Antes de que termine 2015, nos damos una vuelta por las máquinas que más nos han gustado, desde la anterior entrega de nuestro Bespoke Planet, hasta hoy, recordando una famosa frase anónima que dice así “You can’t buy happiness but you can buy a motorbike and that’s pretty close” >>>

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