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RUDE&RACER; MOTO Y FOTOS: TARMAC CUSTOM MOTORCYCLES

Esta fantástica BMW bóxer del 73 es la última preparación presentada por Tarmac Custom Motorcycles.  >>>

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RUDE&RACER

Nuestro amigo Luis nos envía el fantástico restyle que le ha hecho a esta Gixxer 750 SACS del 90. Pequeños detalles que le dan a este clásico un toque muy elegante. Esta moto ha sido el sueño de muchos de nosotros cuando aún no teníamos edad más que para ciclomotores. Luis nos tiene preparada alguna que otra sorpresa más ¡La esperamos ansiosos!

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RUDE&RACER – FOTOS: CHERRY’S COMPANY

Estos días hemos visto auténticas maravillas de varios preparadores y esta Street Fighter de Cherry’s Company es una de las más bonitas. Kaichiroh Kurosu tiene escondida es su taller tokiota una varita mágica para modificar Harleys. >>>

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RUDE & RACER – MOTO Y FOTOS: ICON 1000

Hace ya unos cuantos años que la marca de ropa motera de Portland, nos pone on fire con cada moto que presentan. Aún recuerdo la primera vez que vi la Magnificent Bastard. La bola de nieve ha rodado mucho y se ha hecho muy grande desde entonces, pero en aquel momento la personalización de motocicletas fuera de los cánones establecidos era para una gran minoría. En ICON One Thousand siempre han jugado con un estilo punk postapocalíptico del Mad Max más puro y eso nos sigue pareciendo auténtico. >>>>

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RUDE&RACER; FOTOS: DEUS EX MACHINA

Pijitas y camaleones de un tiempo a esta parte se hacen llamar hipsters, convirtiendo a su subcultura estereotipada y fetichista iconos que para muchos siguen siendo realmente auténticos a pesar de la apropiación indebida. La moto y el custom de manera más particular, han sufrido una fuerte invasión de personajes con carteras llenas que circulan por la pasarela haciéndose notar con sus extravagancias. Existencia positiva comercialmente para el gremio de los preparadores, sin duda. Pero con suerte pasarán efímeramente por nuestro amado planeta bespoke y se irán retirando cuando empiecen a hacerse daño con las hostias que se vayan metiendo al creer que van montados en bicicletitas de eje fijo mientras llevan cien caballos bajo sus Levi’s quinientos uno lavados a la piedra. Dentro de cinco años veremos si los Brad Pitt, Orlando Bloom o David Beckham siguen yendo en sus impresionantes bespokes realizados por los grandes Shinya Kimura, Ronald Sands o El Solitario. Seguro que los que satisfacen a la new age motociclista seguirán con las uñas manchadas de grasa, haciendo soñar a los que tenemos la cartera vacía con personalizaciones tan bellas como genuinas, mientras siguen meando cada mañana en el limonero. No creo que haga falta que te diga que esta bellísima Café Hipersport teutona ha sido creada por Deus ex Machina USA en colaboración con BMW Motorrad para una estrella de cine muy famosa. Me gustaría saber de ella dentro de cinco años. >>>

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RUDE&RACER; FOTOS: CON LA CORTESÍA DE MOTOKOUTURE BESPOKE MOTORCYCLES

Las diferentes tendencias artísticas en épocas de crisis eclosionan como la flora en primavera. El custom se nutre de todas ellas, como buen movimiento cultural. El café racer en concreto es un espejo de nuestra sociedad, en el que cada día se ve reflejada alguna de las estéticas asociadas a cada movimiento artístico. En el caso que hoy nos ocupa, la Buell XB12 MK#24 Américain Préparé de Motokouture Bespoke Motorcycles, bebe de una tendencia muy sugerente que tuvo gran apogeo en mi juventud y que nunca ha desaparecido del todo, el cyberpunk.

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RUDE&RACER; FOTOS: MADE IN METAL MOTORCYCLES

La receta es simple pero su materialización no. Hacer una cafetera atractiva y con aspecto agresivo se consigue con un detalle fundamental: levantarla el culo. Pero no es levantarla el culo sin más, hay que saber hacerlo sin romper la estética del conjunto. Made in Metal no sólo ha realizado un café racer atractivo sino que además ha modernizado la estética en una vetusta K manteniendo la línea de la casa madre con un colín muy bien definido. El único detalle que, a nuestro parecer, desentona es el faro enrejado con la pestaña superior, más del estilo brat. Esta K no tiene el asiento plano y pide un buen faro redondo con la tulipa interior amarilla. A pesar de ello nos parece una de las mejores motos que hemos visto últimamente por el planeta bespoke. >>>

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SHOT: VIBRAZIONI ART DESIGN

 BIKE: 110 HD BY VIBRAZIONI ART DESIGN

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RUDE & RACER – MOTO: XTR PEPO - FOTOS: CESAR GODOY

Todavía estoy teniendo ensoñaciones con la Rocket 3 y la Pata Negra, a las que debo un espacio aquí y ya tengo delante las fotos de otra belleza italiana con la esencia del Radical Ducati más puro. Una Ducatina bautizada como Flying Podenco, imagino que debido a que ha nacido como un arma de caza de orígenes antiguos. Pero aunque su origen roce el medio siglo, con esta Ducati 860GT del año 74 by XTR Pepo y unas buenas manos, más de una japonesita con menos de un lustro acabará recibiendo con toda seguridad de su propia medicina. Me gustaría ver dentro de algún tiempo, en su depósito las banderitas de sus presas, como hacían los aviadores en el siglo pasado cuando derribaban un avión enemigo. Porque como todas las grandes preparaciones de la factoría Pepo Rosell, esta máquina ha sido ensamblada para disfrutar de la velocidad. Un verdadero artilugio de carreras. No hay nada mejor, piensa en ello. >>>>

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"It was nothing, just the normal thing to do at the time"