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RUDE&RACER; MOTO: LUIS ALVES MOTOS; FOTOS: RUI JORGE; MODELO: VERA SOUSA

Os presentamos la última moto realizada por Luis Alves Motos, sobre la base de la popular CX500. Una café racer con la huella genética del taller portugués, puro café con los aditamentos justos, sin estridencias. Nos gusta especialmente la parte trasera muy elaborada para levantar la zaga. Un handicap en muchas de las motos de las que se parte para las café racer. Muy bien resuelto en este caso. Una presentación muy elegante gracias al ojo de Rui Jorge y la colaboración de la guapa modelo Vera Sousa. El custom es imparable, a nosotros nos apasiona.

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RUDE&RACER; FOTOS: DEUS EX MACHINA

Pijitas y camaleones de un tiempo a esta parte se hacen llamar hipsters, convirtiendo a su subcultura estereotipada y fetichista iconos que para muchos siguen siendo realmente auténticos a pesar de la apropiación indebida. La moto y el custom de manera más particular, han sufrido una fuerte invasión de personajes con carteras llenas que circulan por la pasarela haciéndose notar con sus extravagancias. Existencia positiva comercialmente para el gremio de los preparadores, sin duda. Pero con suerte pasarán efímeramente por nuestro amado planeta bespoke y se irán retirando cuando empiecen a hacerse daño con las hostias que se vayan metiendo al creer que van montados en bicicletitas de eje fijo mientras llevan cien caballos bajo sus Levi’s quinientos uno lavados a la piedra. Dentro de cinco años veremos si los Brad Pitt, Orlando Bloom o David Beckham siguen yendo en sus impresionantes bespokes realizados por los grandes Shinya Kimura, Ronald Sands o El Solitario. Seguro que los que satisfacen a la new age motociclista seguirán con las uñas manchadas de grasa, haciendo soñar a los que tenemos la cartera vacía con personalizaciones tan bellas como genuinas, mientras siguen meando cada mañana en el limonero. No creo que haga falta que te diga que esta bellísima Café Hipersport teutona ha sido creada por Deus ex Machina USA en colaboración con BMW Motorrad para una estrella de cine muy famosa. Me gustaría saber de ella dentro de cinco años. >>>

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RUDE&RACER; MOTO: EL SOLITARIO MC

No cabe duda que ciertos preparadores se encuentran en una liga a parte. Lógicamente la envidia trata de menospreciarlos describiendo sus máquinas como mierda hipster sin darles la oportunidad de valorar el trabajo que hay detrás. Aunque éste se realice a base de pasta a manta, el espíritu de la máquina será el que al final ponga en su sitio todo el esfuerzo. >>>

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RUDE&RACER; FOTOS: CON LA CORTESÍA DE BORN MOTOR CO.

New urban enduro by Born Motor CO.

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LINK: SEOZ BIKES MÉXICO

¡Joder! ¡Qué lo sé! Qué llevo meses enredando. Qué estoy apático. Qué me he ido al Japón a buscar máquinas que despertaran mis ganas. Qué os tengo aburridos… ¡Lo sé! Y encima hoy, tras no sé cuantos días de escasez, voy y traigo una moto con la que me vais a poner a parir. Porqué además de ser una preparación que tiene ya unos añitos a sus espaldas, me diréis que es una abominación “hipster”… Pues no os voy a llevar la contraria. Sólo deciros que esta abominación ¡está padre, cabrones! Cómo dirían en su México natal. Seoz Bikes tiene la culpa. Compartimos las motos que nos motivan y vivimos con pasión el mundo del custom. Pero prometo enmendar mis pecados y esta noche ofreceré un acto de onanismo para que dios mate a todo hipster que no sepa hacer motos guapas. >>>>

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RUDE AND RACER – MOTO Y FOTOS: VINTAGE ADDICTION CREW

Es raro encontrar a un artista que no tenga alguna adicción por pequeña que sea. Buscando entre las biografías de las grandes mujeres y hombres culpables de la música, la cinematografía o la escritura, por no mencionar las bellas artes, es extraño localizar a personajes que no buscaran a las musas dentro de una botella, en una aguja o en una cápsula. >>>>

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RUDE AND RACER – MOTO Y FOTOS: MOTOR LEAGUE

Cuando tienes ganas de bichear pahí por el Internet, acabas siempre buscando porno. No se puede evitar. Los varones tenemos un chip escondido, que se recalienta y en fin… pero definamos porno: Porno o pornografía es todo aquel material gráfico que representa escenas que tienen el fin de provocar la excitación del receptor ¡Y tú sabes lo que más nos excita! Lo que más nos pone, sin duda es una buena máquina modificada a placer siempre con un marcado carácter deportivo y rudo, no con piezas prohibitivas sino con personalidad ¡Cuanta más mejor! Motor League en su Tumblr ha conseguido volverme loco con esta maravilla de Kawa Mad Max ZXR1100. No he parado de babear desde que me he cruzado con ella. Espero no tener ninguna pesadilla erótica esta noche. >>>>

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RUDE & RACER

Cuando me quedan cuentas pendientes, hay algo que me frena, que no me deja continuar. Como un ancla que me impide avanzar. Va a hacer dos meses que visitamos el Oldies but Goldies y dejamos varias cosas pendientes, pero había una que rechinaba en mi interior más que las demás. Una BMW negra, con un asiento tapizado elegantemente hasta el radiador. Nada de levantar la zaga. El culo bajo, rueda fina, muy setentero. Faro redondo en un cupolino pequeño y redondeado. Mad Max volvía a mí. Pero no me pedía ser testigo ¡No! Bubba Zanetti era quién me miraba fijamente, con cara de mala hostia. El taller gijonés Café Racer Lost North Garage ha sabido darle a esta máquina el aroma a goma quemada y sangre reseca de la mítica película de ambiente postapocalíptico. Adoro el film y cada vez que viene a mi memoria, una sonrisa cabrona se dibuja en mi cara. El pasado quince de octubre cuando la vi en la nave que guardaba parte de la colección de preparaciones que fuimos a admirar, mi mente voló hacia aquellas carreteras australianas completamente desiertas, en las que los jinetes nocturnos trataban de superar a los otros yonquis de la velocidad, que escondían su mono por las sensaciones fuertes tras un traje de policía. Me transporté a un páramo seco y silencioso que veía rota su monotonía con el atronador sonido de un motor girando por encima de la línea roja alojado en una máquina negra, una moto sobre la que un piloto sin rostro y con nervios de acero se dejaba querer por el filo de la muerte, mientras un enjambre de sirenas y luces de colores le perseguían sin intención de que la acción terminara. La escena no puede acabar bien, alguien debe pagar la osadía. Las estrellas del cielo deben cobrarse una vida. “You listen bronze. I am the Nightrider. I'm a fuel injected suicide machine. I am the rocker, I am the roller, I am the out-of-controller! I'm the Nightrider, baby!” >>>>

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RUDE&RACER – MOTO: CAFÉ RACER OBSESSION - FOTOS: PEDRO MORDT

Echar la vista atrás para saber de donde viene uno nunca está de más. Hace cuatro décadas, aquí, eso de motores con grandes cilindradas y varios cilindros, cuatro tiempos, frenos de disco y nombres exóticos era para unos pocos privilegiados contados con los dedos de una mano. >>>

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RUDE AND RACER – FOTOS: PRAËM

A pesar de que a muchos nos pueda parecer un sacrilegio la base de partida de esta máquina, no es faltar a la verdad que el resultado final se puede considerar como uno de los tres mejores bespokes que hayan visto la luz el pasado año. El motor y el chasis de una mágica Honda VTR 1000 RC51 SP2, son el alma y el corazón de esta Praëm SP3. Aquella fue la base de partida de la máquina que hizo a Colin Edwards, campeón del mundo de SBK en 2000. Una moto nacida por y para la competición. >>>>

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"It was nothing, just the normal thing to do at the time"