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VINTAGE STEELE - FOTOS: AZARIAH AKER

Aquí somos amigos sobre todo de los manillares por debajo de las tijas y tal, pero es imposible hacer ascos a máquinas como la que hoy os traemos. Una belleza con más de cuarenta tacos, restaurada y customizada por Vintage Steele. La moto de partida es una Norton Commando de 750cc del año 1972 ¡casi na! Un fantástico recuerdo de aquellos tiempos, no tan lejanos, cuando las trail, enduros, trial y demás elementas con ruedas de tacos aun se llamaban motos TT, por lo de todo terreno, que ya estás pensando en lo otro ¡bicho! Aquí la tienes toda para ti. Qué ganas me han entrado de BRAAAAAAAT!!! >>>>

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RUDE&RACER – FOTOS: HIGH OCTANE

El mes pasado High Octane Speed Shop presentó una de las motos más bonitas del año en el planeta bespoke, una BMW R Nine T plena de curvas y vestida de aluminio pulido >>>

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RUDE AND RACER – MOTO Y FOTOS: THE SPORTS CUSTOM

 

Última creación del taller tailandés The Sports Custom, presentada a mediados del mes pasado y realizada sobre la base de una Benelli 600. La primera vez que vemos esta base para una café racer. Pura elegancia. >>>>

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RUDE&RACER – FOTOS: CHERRY’S COMPANY

Estos días hemos visto auténticas maravillas de varios preparadores y esta Street Fighter de Cherry’s Company es una de las más bonitas. Kaichiroh Kurosu tiene escondida es su taller tokiota una varita mágica para modificar Harleys. >>>

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MR MARTINI

Esta Guzzi V9 “La Manica Bianca” no es sólo una cafetera con el sello indiscutible de Mr Martini. Es además el “ufficio” de un tatuador a domicilio, o más bien a garaje. Mr Martini es un proyecto de largo recorrido con una preciosa lista de preparaciones tan recordadas como las Flash Back, Charlie R o las Jerolamo. Todas provenientes de la genialidad de Nicola Martini y su forma de ver el custom actual. Una mirada muy particular y elegante, que se desmarca de los patrones establecidos con un nivel de calidad superior a la media. Pocos pueden mostrar motocicletas con acabados de tanta calidad y precisamente esta moto es un vivo ejemplo del cuidado por el detalle hasta el extremo que identifica cualquier máquina del veronés. Bajo el asiento se guardan con mimo las máquinas de tatuar, en un lateral del depósito, éste podrá encontrar sus tintas, todo perfecta y armónicamente integrado en una bella motocicleta. Experiencia y buen gusto. >>>>

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RUDE&RACER – FOTOS: RONIN MOTORWORKS

La leyenda de los 47 Rõnin es una historia popular japonesa que ocurrió a principios del siglo XVIII, cuando 47 Samurai tuvieron que convertirse en Rõnin, es decir en Samurai sin señor al que servir. Su daimyõ se vio obligado a cometer el seppuku, ritual del suicidio, por agredir a un funcionario llamado Kira Kozukenosuke. Tras los hechos, los 47 Rõnin quisieron vengar a su señor acabando con el funcionario y toda su familia. Tras materializar su venganza se entregaron a la justicia y fueron sentenciados a suicidarse como su señor, quedando esta historia en el recuerdo popular como ejemplo de lealtad. Ronin Motorworks recupera la leyenda de los Rõnin, con 47 exclusivas Buell 1125 reconvertidas, debidamente modificadas y bautizadas con los nombres de aquellos 47 Samurai. Esta es la #1 Oishi Yoshio, construida recientemente en honor al líder de los 47 Rõnin. El pasado mes de Junio, Travis Newbold terminó con ella en el top ten de la general de la Pikes Peak International Hill Climb. >>>

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RUDE&RACER; FOTOS: CON LA CORTESÍA DE TYGA PERFORMANCE

El universo Tyga Performance es enorme, roza los confines del infinito. El catálogo de piezas necesita de tiempo para digerir las posibilidades. Además nutre de componentes a muchas máquinas que pasaron hace años por nuestras vidas y que tenían ese aroma a GGPP de los de antes, cuando los escapes humeaban aceites mezclados con gasolina y los motores, de agujeros, necesitaban girar muy arriba para darlo todo. Motos que eran el sueño inalcanzable de muchos jovenzuelos quemados, como tú y como yo. Hoy os traemos esta NSR subida a 300cc y repleta de piezas especiales, para conmemorar el vigésimo primer aniversario de la MC28 NSR 250 SP Rothmans réplica de Honda. Una preparación soberbia con la receta Tyga Performance.

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RUDE&RACER; FOTOS: AVON MOTO FRANCE

Esta BMW F800 es una realización exclusiva de Avon Moto France en colaboración con Thierry Marie para celebrar el lanzamiento del neumático TrailRider Cross-over.

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RUDE AND RACER – MOTO Y FOTOS: CLASSIFIED MOTO

Si tienes vicio sabrás que esta noche se estrena la séptima temporada de TWD en español y seguramente, como a mí, si no has visto el estreno ayer en inglés, estarás hasta las narices, por no decir otra cosa, de los spoilers durante todo el maldito día. Cómo te digo estamos igual, así es que para calmar la mala baba, te traigo la última preparación de Classified Moto, que como no hace falta que te diga, fue el taller encargado de hacer una CB750 muy especial para que la condujera Norman Reduus en capítulos anteriores. La que hoy te traigo es una Suzuki GSX-R 1000 de 2013 modificada como marcan los cánones del taller de Richmond. Un estilo personalísimo que se podrá imitar, pero no igualar. Una moto en un planeta entre el scrambler, el streetfighter, el bobber y el rat, con mucha clase y un motor de altos vuelos, no sea que creas que no sabes hacer wheelies kilométricos. Después de esto, espero hayas recuperado la predisposición para ver a quien revienta la cabeza Negan con su querida Lucille. >>>>

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RUDE & RACER – MOTO Y FOTOS: @potato_koji

No hace mucho, aunque parezca que ha pasado una eternidad, Tumblr era el caladero en el que echar las redes en busca de esa moto que llamaba tu atención sobre las demás. Mentiría si te dijera que ya no es así, porque sigue siendo un mundo apasionante, pero sí es cierto que Instagram está de moda y la avalancha de información es aplastante. Y de vez en cuando pescas perfiles de gentes apasionadas y sus motos, como el de Potato Koji y su particular CBR 400F. Lo demás es sólo disfrutar. ¡Salud camaradas! >>>>

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"It was nothing, just the normal thing to do at the time"