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RUDE AND RACER – MOTO: JIGSAW CUSTOM MOTORCYCLES – FOTOS: MIKE LAZARIDIS

En estos momentos de ninfas perdidas y placer ausente, postrado en la falta de ideas, con los moldes rotos, sin manera de volver a encajar el puzle en mi cabeza, viendo a lo lejos la luz, sin encontrar mi propio rastro, entre penumbras, en lo más profundo de mi desorden mental, Petros Charzirodelis alumbra ese rastro perdido, esculpiendo cual Fidias hace dos milenios, las verdaderas líneas de la belleza contemporánea. Sin utilizar artificios ni polladas, con la sencillez de los años de la escalada de caballos en las motocicletas que llegaban del país del sol naciente. Poderosa y bella, esta XJR recupera de mi memoria a un Barry con su eterno pitillo en la comisura de los labios, con ganas de juerga tras el grand prix de turno, desenfadado y valiente. Esta Yamaha recupera esa pieza perdida que no era capaz de encontrar en la destartalada caja de herramientas de mi confundido intelecto. >>>

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RUDE&RACER –FOTOS: PIEROBON

Pierobon es una marca italiana ligada a las carreras desde 1952. Esta X80R es su última preparación presentada en el pasado Eicma >>>

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[ES,EN] RUDE&RACER; TRANSLATION: JVS; SHOTS: WITH THE COURTESY OF ICON 1000

La estética de la marca de Portland rompe desde hace años con los patrones establecidos en el mundo de la moto. Su toque post apocalíptico se acentúa en las motos que personaliza. La Magnificent Bastard o la Thunder Chuncky escenifican cierto estilo punk rock, que rompe con los dogmas establecidos. Siempre estamos pendientes de lo que nos llega desde su taller. La última moto que nos han presentado es esta Katana, bautizada como New Jack. Una propuesta de lo que podía haber sido la evolución de este mito. Una moto que apareció en un momento en el que la moda llevaba un camino bien diferente, el de las hi-sport. La Suzuki Katana sobrevivió a aquel envite, ya que tenía esa estética transgresora que la hacía tan atractiva. ICON 1000 ha hecho su magia transformando esta espada plateada en una superbike salvaje. Una moto ideal para que tu vecino se incomode y su mujer te sonría.

The Portland brand aesthetics breaks the established standards in the bespoke motorcycle world since years. Its post-apocalyptic style is strong in some of its bikes. The Magnificent Bastard and The Thunder Chuncky dramatize even certain punk rock style, breaking with dogmas. We are always aware of what is going on in its workshop. This Katana is its last bespoke. It’s called New Jack. ICON 1000 played with the evolution of this legendary model. The Katana was born when the fashion of hi-sport bikes ruled. This bike survived that battle because its transgressive aesthetic had made it so attractive for bikers. The ICON 1000’s magic transforming this silver sword in a wild superbike. If your neighbor sees you with it sure he will hate you but his wife will smile you.

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RUDE&RACER; FOTOS: MADE IN METAL MOTORCYCLES

Aquí tenéis las primeras fotos de la última preparación del taller Made in Metal Motorcycles ubicado en Great Haywood, Stafford, UK, una auténtica neocafé racer con base italiana.

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Artwork: PXLPMP

Eugene Laverty

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RUDE & RACER – FOTOS: NORTON MOTORCYCLES

Esa especie en peligro de extinción. Ese objeto fuera de toda lógica dentro del sistema denominado circulación. Ir de un punto A a otro B, respetando las normas de manera exquisita, sin ruido, ni estridencias. Cámaras que controlan qué haces a los mandos de tu vehículo, radares encima de ti constantemente, carné por puntos, máquinas de cuatro ruedas que circulan de manera autónoma. Y tú, con doscientos caballos bajo tus posaderas. Tu moto deportiva acabará resultando un instrumento fuera de la ley en un mundo ultra-aséptico y mega-controlado. Ya lo es, pero no cambiarías nada por las sensaciones que experimentas sobre ella. >>>>

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RUDE&RACER – MOTO: EDUARDO CABRERA - FOTOS: ANDONI GASCÓN PHOTOGRAPHY

Esta belleza italiana trabajada desde el profundo conocimiento de la mecánica de la marca de Bolonia es obra del irundarra Eduardo Cabrera alías “Barón Rojo”; además, todo ese conocimiento lo ha plasmado en un fantástico libro llamado “Curso de DesmoMeccanica” publicado recientemente. Si tienes una Ducatina desmodrómica a la que quieres mimar tú mismo, la obra de Eduardo no puede faltar en tu biblioteca particular. Hemos tenido una instructiva charla en la que Eduardo nos ha contado el trabajo sobre esta 851 tan especial, os dejamos con él. >>>

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RUDE&RACER – FOTOS: MV AGUSTA

Para celebrar la asociación entre MV Agusta Motor SpA y Mercedes AMG, tan icónicas marcas han construido una moto que resume la pasión de ambas por reflejar la deportividad en sus máquinas. >>>

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RUDE&RACER; FOTOS: HONDA

Al fin, el pasado jueves previo al Gran Premio de Catalunya y al SeniorTT, Honda presentó oficialmente su MotoGP matriculable. Sabemos de ella hace tiempo, conocíamos las fotos, su ficha técnica y en parte que iba a costar un ojo de la cara, aun así su presencia impacta… aunque parándonos a pensar detenidamente hemos sufrido cierta decepción. Su precio, prohibitivo hará que la veamos en muy contadas ocasiones, quizá nunca, siendo como somos, simples mortales. Porque esta Hondita de supuesto gran premio, vale la friolera de 190.000€ en España. Una auténtica locura ¿Pero realmente vale su precio? Ciertos componentes que hubieran dado empaque al conjunto y justificado en parte el precio, han sido eliminados de la ecuación, como son el cambio tipo Seamless, al menos Honda podía haber instalado algo más tecnológico que un simple cambio de 6 velocidades, o el sistema neumático de accionamiento de las válvulas de su V4. De las tres versiones, para la “económica”, Honda sólo anuncia 159CV., mi Gixxer 600 del 2005 tiene 118CV., alcanzando 215CV., con el kit específico ¡que cuesta otros 12.000 pavos!

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[ES,EN] RUDE&RACER; SHOTS: WITH THE COURTESY OF GODSPEED MOTORCYCLES

La Fireblade será siempre recordada como la hiperdeportiva de calle que marcó el camino de la ligereza como socia ideal de los motores potentes. Godspeed Motorcycles revisita la obra maestra de Tadeo Baba, ¡Cómo me gusta!

The Fireblade will always be remembered as stradale hypersport that defined the line of lightness as an ideal partner of powerful engines. Godspeed Motorcycles revisits Tadao Baba’s masterpiece. How I like it!

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