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[ES,EN] RUDE&RACER; TRANSLATION: JVS; SHOTS: WITH THE COURTESY OF FIX

Esta Kawasaki Z1 Turbo es una auténtica obra maestra de FIX realizada para calmar la ira del God Speed. Si Toecutter hubiese tenido en su poder un artefacto como éste, seguro que el estirado de Rockatansky no hubiera tenido huevos de cogerle, ni con tres Falcon Interceptor. Es curioso como tus héroes de ficción van cambiando según pasan los años. A estas alturas de la vida, mi elección entre la banda de desalmados de Toecutter y el Main Force Patrol, se decantaría por la primera. Al único bronze que respeto es a Goose. Eso sí, puestos a elegir mi montura sería ésta, quizá con un asiento de piel de borrego, para mantener calientes mis posaderas. Aunque con algo así entre manos y con semejantes compañeros de viaje, no creo que mi vida valiera mucho.

This Kawasaki Z1 Turbo is a masterpiece of FIX. It was performed to appease the wrath of God Speed. If Toecutter had been the owner of a device like this, surely the stucked-up Rockatansky would not have had balls to catch him, even with three Falcon Interceptor. It's funny how your fictional heroes changes as the years pass. At this point in life, my choice between the Toecutter’s motorcycle gang and Main Force Patrol, inclined to the first one. The only one bronze that I would respect is Goose. Of course, I would choose this mount, perhaps with a sheepskin seat to keep warm my backside. Although this bike and these companions, I do not think my life worth much.

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RUDE AND RACER – MOTO: JIGSAW CUSTOM MOTORCYCLES – FOTOS: MIKE LAZARIDIS

En estos momentos de ninfas perdidas y placer ausente, postrado en la falta de ideas, con los moldes rotos, sin manera de volver a encajar el puzle en mi cabeza, viendo a lo lejos la luz, sin encontrar mi propio rastro, entre penumbras, en lo más profundo de mi desorden mental, Petros Charzirodelis alumbra ese rastro perdido, esculpiendo cual Fidias hace dos milenios, las verdaderas líneas de la belleza contemporánea. Sin utilizar artificios ni polladas, con la sencillez de los años de la escalada de caballos en las motocicletas que llegaban del país del sol naciente. Poderosa y bella, esta XJR recupera de mi memoria a un Barry con su eterno pitillo en la comisura de los labios, con ganas de juerga tras el grand prix de turno, desenfadado y valiente. Esta Yamaha recupera esa pieza perdida que no era capaz de encontrar en la destartalada caja de herramientas de mi confundido intelecto. >>>

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LINK: OHIOCAFERACER EN DO THE TON

Ya estuvo en The Bike Shed hace algún tiempo y por ahí la teníamos guardada con ganas de compartir. Procedente del usuario Ohiocaferacer del foro Do The Ton, esta GS1000 Dunstall despierta recuerdos tal vez soñados de otra vida rebelde y frenética que no viví ¿O quizá sí? Porque anoche soñé con ella y tú también. Soñé con el sonido en mi oído derecho bajo el casco, de su escape oxidado. Con su acelerador en mi mano, insinuándose con ese poquito de holgura que me hacía pasarme al apretarlo. Soñé con sus curvas negras. Esta Kuki con ganas de marcha, a buen seguro que me enloquecería ¿O ya lo hizo? Fat bottomed girls, you make the rockin' world go round! >>>>

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RUDE&RACER; SHOTS: BADSEEDS MOTORCYCLE CLUB

Si nos sigues desde nuestra etapa anterior en Blogspot, sabrás de sobra de nuestra pasión por las preparaciones provenientes de las Galias. No en vano Francia es cuna de preparadores y constructores que han tenido una capacidad innata para adelantarse al futuro o marcar las líneas maestras de categorías tan importantes como la de las motos deportivas actuales. Tipo de motocicleta del que somos fieles devotos, a pesar de que nos quieren erradicar del planeta.

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RUDE&RACER – FOTOS: RONIN MOTORWORKS

La leyenda de los 47 Rõnin es una historia popular japonesa que ocurrió a principios del siglo XVIII, cuando 47 Samurai tuvieron que convertirse en Rõnin, es decir en Samurai sin señor al que servir. Su daimyõ se vio obligado a cometer el seppuku, ritual del suicidio, por agredir a un funcionario llamado Kira Kozukenosuke. Tras los hechos, los 47 Rõnin quisieron vengar a su señor acabando con el funcionario y toda su familia. Tras materializar su venganza se entregaron a la justicia y fueron sentenciados a suicidarse como su señor, quedando esta historia en el recuerdo popular como ejemplo de lealtad. Ronin Motorworks recupera la leyenda de los Rõnin, con 47 exclusivas Buell 1125 reconvertidas, debidamente modificadas y bautizadas con los nombres de aquellos 47 Samurai. Esta es la #1 Oishi Yoshio, construida recientemente en honor al líder de los 47 Rõnin. El pasado mes de Junio, Travis Newbold terminó con ella en el top ten de la general de la Pikes Peak International Hill Climb. >>>

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RUDE & RACER – ENLACE: VIBRAZIONI ART DESIGN

La novedad en Internet manda, olvidando lo sucedido hace apenas unas horas, más aún si han pasado unos meses. Es una pena que grandes motocicletas queden tan pronto en el olvido del consumismo de imágenes de Internet. Pero no nos resignamos >>>

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LINK: NOT A CAFE RACER

Paul Hutchison dice que no hace café racers. Es de entender a veces querer desentenderse de este concepto, ya que todos, incluso yo, utilizamos mal, muy mal, en infinidad de ocasiones esta calificación a la hora de identificar una preparación. Internet ha convertido todo en hervideros interminables de imágenes de todo género y condición y buscar sin encontrar el camino de la autenticidad a veces nos convierte en borregos e imbéciles tras la trascendencia efímera del fenómeno viral. The Saki brilló hace unas semanas por todo lo alto, como merece una motocicleta tan espléndida como ésta. Pero esa trascendencia la transformó en ese fenómeno horrible y desapareció en pocos días. Es lo que menos me motiva de este mundo cibernético, nunca mejor definido. La moto no escapa a él. Pero eso tú ya lo sabes. Hace tiempo que dejé de definirme en los ritmos convencionales, yendo de nuevo a la caza de mi propia autenticidad, que no he encontrado claro, no soy tan especial. Pero, dejémonos de gilipolleces y vayamos al grano. Una motocicleta tan espléndida como esta Kawa GPZ 750, llenará nuestros ojos de placer y Rude & Racer sólo quiere ser eso, disfrute sin carne, ni piel, ni sudor, ni orgasmo, sólo placer, quizá tántrico, resistiéndonos al control mental del sistema cibernético que gobierna Internet. Porque todavía podemos elegir qué mostrar en nuestros bites de información… ¿O no?  >>>>

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RUDE AND RACER

Febrero es el mes de Sports Illustrated. Las mujeres más bonitas posan en sus páginas, en traje de baño para recordarnos que el invierno está a punto de terminar, el buen tiempo se aproxima y los instintos varoniles comienzan a bullir tras la hibernación. La verdad es que cuando busco excitación, mi instinto camina en dirección de aquellas antiguas revistas de…, “MOTOS”! guardadas como oro en paño en las que de vez en cuando sabíamos de los gustos del mercado japonés. Puro exotismo. Motores de dos y cuatro tiempos en bellos doble viga de aluminio, para motos de 400cc o menos, ligeras, rapidísimas, plagadas de tecnología y con unas fibras que te sacaban los ojos de las órbitas >>>>

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"It was nothing, just the normal thing to do at the time"