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FOTO: BENNETTS SUZUKI

Aunque lo imaginábamos después de su visita al circuito de Cemetery en Wanganui, Nueva Zelanda, hace pocas fechas donde ya utilizó una Gixxer, podía haber sido un flirteo, pero no. Bennetts Suzuki o Hawk Racing que es el equipo que está detrás, donde milita Michael Dunlop casi desde que se divorció del Milwaukee, presentó anoche las primeras fotos oficiales de Mickey con la Gixxer1000 2017. No os cuento nada nuevo, ya que desde hace 24 horas es la noticia. En esencia Michael sigue confiando en Stuart y Steve Hicken quienes ahora tienen el apoyo de Suzuki Yoshimura para afrontar las grandes citas del año, léase NW200, TT y Ulster GP. Desde que debutará en el Mountain Course con una mil en el TT de 2007, Michael ha competido con motos de las cuatro grandes marcas japonesas y también con BMW, cambiando mucho de montura. Sonado fue su divorcio en plena semana de entrenos del TT hace un par de años con Yamaha Milwaukee demostrando el carácter de este chico rebelde que es a día de hoy es quien ostenta el record de vuelta más rápida de la historia en la cuerda de 37,773 millas de la Isla de Man, con una media de 133,962mph.>>>>

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[ES] ROSA ARRATE; SHOTS: V’S AL MANX GP 2015 & RUDE&RACER

El pasado domingo 8 de Marzo se presentó oficialmente al próximo piloto español que competirá en la Isla de Man, concretamente en el Manx GP 2015. El piloto no es otro que Victor López. El lugar elegido fue el restaurante de la mítica Cruz Verde de Madrid, lugar de encuentro de los motoristas que quieren hacer alguna de las rutas de la sierra madrileña.

 

El día amaneció soleado por lo que no cabía un alfiler. Se dedicó un espacio especial con carpa incluida para el evento preparado por Carlos el padre de Victor. Lo primero que se hizo fue dar un aperitivo de bienvenida, para proceder al sorteo del casco Arai, réplica del que lució Doohan cuando estuvo en la Isla de Man, cedido por Martimotos. El ganador, gracias a unos pulpos que parece ser que siempre lleva en la moto, se lo pudo llevar "puesto". Llegó el momento de la presentación y como parte del equipo, agradecí la presencia de los aficionados y el apoyo de los patrocinadores que empujan este proyecto tan ilusionante y de lo complicado que ha sido conseguir la licencia (de la federación andorrana) para poder correr en Man.

Llegó el momento de que Víctor contara como veía su carrera hacia el Manx GP y lo importante que es contar con medios para ello. Contestó múltiples preguntas, entre otros a algunos miembros de medios de comunicación allí presentes. Realmente se le veía centrado en lo que tiene por delante. Por último, el dueño de Joe Racer Team aprovechó para pedir a los allí presentes su apoyo tanto económico como de difusión del proyecto. Al acabar, hubo una comida con los 140 asistentes que brindaron su apoyo a Víctor y que realmente viven con ilusión que de nuevo un piloto español vuele en Man.

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[ES,EN] RUDE&RACER; TRANSLATION: JVS; SHOTS: MILWAUKEE YAMAHA BRITISH SBK TEAM

Estábamos deseando ver la nueva Yamaha R1 con los colores de guerra de Milwaukee, ya que en pocos meses Michael Dunlop hará rodar esta moto camino de hacer historia en el Mountain Course. Que lo consiga, como vimos el pasado año, sólo depende de él. Su manera de rodar en el circuito de Snaefell roza la perfección. Es capaz de hacerlo con cualquier máquina y la Yamaha tiene una base excepcional.

We were waiting for the new Yamaha R1dressed with Milwaukee war colors. Michael Dunlop will ride this bike to write history in the Mountain Course in a few months. If he can get it, as we saw last year, only will depend on him. His way to flow in Snaefell circuit close to perfection. He is able to do it with any machine and Yamaha has an exceptional base.

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RUDE&RACER; FOTOS Y VIDEO: MARTIMOTOS

Tenemos pendiente una larga charla con Victor y su experiencia en el Manx GP, pero el invierno es largo y ya llegará ese momento, mientras tanto disfrutemos de la mano de Martimotos de una vuelta a la montaña con nuestro héroe, The Spanish Giant, como le ha bautizado el fotógrafo Gary Harrison. Martino y Vanesa tienen auténtica pasión por la Isla de Man y gracias a ellos podemos presenciar virtualmente todo el ambiente de estas fantásticas carreras. Merecen el éxito y con TimoThée Monot y ahora con Victor López están sembrando algo grande. ¡Salud y suerte amigos! >>>

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RUDE&RACER

Se acerca el Tourist Trophy 2015. Sólo faltan 5 días para que comience la carrera de motos más excitante del mundo. Para celebrar este evento, del que somos auténticos hooligans, vamos a publicar unas entradas durante estos días, con un poco de historia, sobre todo la que han escrito sus pilotos. Hoy centramos nuestra mirada en Beryl Swain, que fue una de las pioneras del motociclismo femenino en competición. Fue la primera mujer que participó en el TT en moto (sin ser acompañante en un sidecar) en el año 1962, acabando en el puesto 22 de la categoría de 50cc a lomos de una Itom.

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SHOT: RUDE & RACER

JAMES HILLIER AT BEDSTEAD CORNER

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Quién nos iba a decir tras el TT de 2013, cuando nos quedábamos en España huérfanos de pilotos en las road races, que habría varios de ellos haciendo un calendario, aunque sea de dos pruebas, en las carreteras irlandesas y de la Isla de Man, y que Antonio volvería a rodar en el Mountain Course de nuevo. Yo no hubiera apostado nada, sobre todo a lo último. Ya que tras su accidente en Black Hut y sobre todo su durísima recuperación, verle primero rodar en circuito y después hacer el pasado año la North West 200 ha sido como mínimo milagroso. Este año Antonio vuelve otra vez al triángulo con ganas de sentir de nuevo el inigualable aroma de las carreras en carretera. Con el pundonor que le caracteriza, nos ha demostrado a todos los aficionados que ha sido capaz de dejar atrás muchos meses de sufrimiento y que a contrapronóstico ha vuelto a ser quien era, un piloto de carreras. Pero no queda ahí la cosa, ya que este año participará junto a la Universidad de Nottingham con una moto eléctrica en la categoría TT Zero del Tourist Trophy ¡Del todo, increíble! >>>>

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Artwork: PXLPMP

John McGuinness

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RUDE & RACER

Foto: Matt Demon website

Como ya sabrás el próximo TT servirá de escenario para una producción cinematográfica muy especial. Tras varios documentales rodados en años anteriores, ya de culto para los aficionados, como Closer to the Edge, Road o MPH Mann, un director hollywoodense se atreve con una historia de ficción con nuestra amada carrera como fondo. Ben Younger, director neoyorquino, aficionado a la moto y apasionado del TT, nos contará la historia de un piloto veterano, que encarnará Matt Damon, al que acompañará un conocido para nosotros ya que fue el narrador de Road, Liam Neeson >>>>

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RUDE & RACER; TRANSLATION: JVS; PHOTOMONTAGE: RUDE & RACER

Tras la unión entre el equipo Tyco y BMW a finales de la pasada temporada, MD se quedaba sin montura. Sorprendentemente, el Piloto que le dio el pasado año a la marca Bávara, la victoria en todas las categorías en las que participaron durante el TT, además de la victoria conseguida el Sábado en SBK durante la NW200, entre otras, se quedaba compuesto y sin novia de cara a 2015. Heredan las S1000RR su hermano William y el mediático Piloto de Lincolnshire, Guy Martin. BMW afronta una temporada con dos Pilotos que nos suman ninguna victoria en el TT, frente a un Michael que las suma de 4 en 4, haciéndolo con motos diferentes.

After joining between Tyco Team and BWW at the end of last season, MD lost his bike. Surprisingly, the Rider who gave to the Bavarian brand the victory in all categories in which they participated during last TT, besides the victory in SBK Saturday race at NW200 among others, he has been left high and dry for 2015. His brother William and the media Rider from Lincolnshire Guy Martin inherit the S1000RR. BMW faces a season with two Riders who haven´t won any race in the TT week, compared to Michael who achieved 4 on 4 with different bikes.

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"It was nothing, just the normal thing to do at the time"