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RUDE AND RACER – FOTOS: SUTER

Cuando lo que estábamos esperando es que de una vez por todas Honda moviera ficha y pusiera en manos de McGuinness una flamante RCV213V-S para el SeniorTT, llega Suter y anuncia que correrán este año con su Suter500. Ahora le toca mover ficha a las marcas japonesas, sobre todo Honda dueña y señora del TT con permiso de BMW, Kawasaki… >>>>

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FOTOS: HONDA

Naomi Taniguchi te resultará un personaje completamente desconocido, pero debes saber que es quien tiene el honor de haber sido el primer piloto japonés en participar en una prueba del campeonato del mundo de motociclismo, el horriblemente rebautizado “MotoGP”. Naomi Taniguchi fue el encargado de hacer realidad el sueño del fundador de la marca de motos más involucrada sin duda con la competición y sobre todo con la carrera más antigua del planeta. El sueño de Sōichirō Honda no era otro que hacer correr sus motos en el Tourist Trophy. Taniguchi participó con una Honda RC142 en la categoría Ultralightweight en el año 1959, consiguiendo acabar en la sexta posición. Aquel fue el último año en el que las carreras de Ultralightweight y Lightweight se celebraran en el Clypse Course. Este circuito, más corto que el famoso Mountain Course, fue utilizado entre 1954 y 1959 para varias categorías, pero esta es otra historia que ya te contaré. A partir de 1960, esas categorías desterradas por un tiempo regresaron al Snaefell Mountain Course. >>>>

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RUDE&RACER; FOTO: BERNAT MARTINEZ OFICIAL FB

Piloto de Alberic, Valencia. Nacido el 10 de Enero de 1980. Aficionado al motociclismo durante toda su vida, se curtió en mil batallas en los circuitos urbanos de la Comunidad Valenciana, pero antes aún, se había bregado en motocross, siendo un crío. Se inicia en las categorías grandes con la Supersport en el territorial valenciano y en el CEV en el año 2001. Un año antes conseguía la victoria en 125GP en el GP de La Bañeza. >>>

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RUDE AND RACER – FOTO: CON LA CORTESÍA DE TRACEY’S PICTURES

Nos conocimos gracias a las redes sociales tras el TT 2013, al que ambos asistimos, él para dejar constancia de la actuación de Antonio Maeso y yo como adicto. Siempre me resulta gratificante hablar con él. Hemos tenido charlas muy amenas sobre nuestro tema favorito. Tiene el vicio en la vena, tan es así, que a los pocos meses de hacernos colegas, me mandó un mensaje diciéndome ¡que iba a hacer el ManxGP! Al primer instante creí que me estaba vacilando, pero no era así, tardé en asimilar. No todos los días un camarada te dice que va a correr en el Mountain Course >>>>

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El Hořice Czech Tourist Trophy es la quinta prueba puntuable para el campeonato internacional de carreras en carretera IRRC. Se celebra este próximo fin de semana en el circuito de la localidad de Hořice. Un circuito de 5.150 metros de cuerda y 26 curvas, 15 de derechas y 11 de izquierdas, con 90 metros de desnivel y situado a unos 100km al este de Praga. >>>

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Quién nos iba a decir tras el TT de 2013, cuando nos quedábamos en España huérfanos de pilotos en las road races, que habría varios de ellos haciendo un calendario, aunque sea de dos pruebas, en las carreteras irlandesas y de la Isla de Man, y que Antonio volvería a rodar en el Mountain Course de nuevo. Yo no hubiera apostado nada, sobre todo a lo último. Ya que tras su accidente en Black Hut y sobre todo su durísima recuperación, verle primero rodar en circuito y después hacer el pasado año la North West 200 ha sido como mínimo milagroso. Este año Antonio vuelve otra vez al triángulo con ganas de sentir de nuevo el inigualable aroma de las carreras en carretera. Con el pundonor que le caracteriza, nos ha demostrado a todos los aficionados que ha sido capaz de dejar atrás muchos meses de sufrimiento y que a contrapronóstico ha vuelto a ser quien era, un piloto de carreras. Pero no queda ahí la cosa, ya que este año participará junto a la Universidad de Nottingham con una moto eléctrica en la categoría TT Zero del Tourist Trophy ¡Del todo, increíble! >>>>

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RUDE AND RACER – MAPA CIRCUITO: MID ANTRIM WEBSITE

La primera carrera del calendario road racing 2016 en Irlanda del Norte nos ha dejado un nombre que ya resonó en nuestra cabeza el pasado mes de Septiembre, y es que Malachi Mitchel-Thomas se adjudicó la victoria en nada menos que tres carreras de la Mid Antrim 150, terminando en segunda posición en otras dos. No debemos olvidarnos que Malachi lucía el peto de newcomer. >>>>

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RUDE&RACER; FOTOS: THE TRIUMPH ROCKET

El chico de Lincolnshire vuelve a sorprendernos con un desafío a gran velocidad. El piloto inglés se hizo famoso con el documental dedicado al Tourist Trophy, Closer To The Edge. Pero eso sólo ha sido el inicio de una imparable carrera televisiva en la cual ha protagonizado numerosos programas de gran éxito en UK. Entre todos ellos destaca el primero de ellos, Speed de Channel 4, en el que Guy se enfrentaba a un reto en el que la velocidad extrema era la protagonista de cada capítulo. Entre otros retos, destacó su participación en la Pikes Peak del pasado año, con una Gixxer turboalimentada de preparación propia.

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RUDE&RACER

Alguna vez con toda seguridad si eres aficionado a las road races habrás oído hablar de The Armoy Armada. La Armada de Armoy estaba formada por cuatro pilotos de Irlanda del Norte, más concretamente del Condado de Antrim, Joey Dunlop, su hermano Jim Dunlop, Mervyn Robinson y Franck Kennedy. Durante las tres temporadas que existió, entre 1977 y 1979, convirtió en leyendas de las road races a sus cuatro miembros, por su camaradería, dedicación y compromiso por este tipo de competiciones. Tristemente el único que queda con vida es el hermano pequeño de Joey. A los otros tres, se los llevó aquello que les convirtió en leyendas. >>>

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[ES,EN] RUDE&RACER; TRANSLATION: JVS; SHOTS: YAMAHA MOTOGP TEAM

El equipo Yamaha de Moto GP fue presentado en Madrid el pasado Miércoles. Estas son las fotos oficiales de las nuevas motos de Rossi y Lorenzo.

The Yamaha MotoGP team was launched last Wednesday in Madrid. These are the official photos of new bikes of Rossi and Lorenzo.

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