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RUDE & RACER – FOTOS: MACAU GRAND PRIX OFFICIAL SITE

Este fin de semana se celebran las bodas de oro del gran premio de motociclismo de Macao. El primer año que se celebró esta carrera fue 1967. El escenario es el circuito urbano Da Guia, el cual posee una longitud de 6,2km, con un total de 19 curvas y una diferencia de altitud de 30 metros entre los puntos más alto y más bajo respectivamente. Además es una pista que no ha variado su trazado desde que se comenzó a utilizar en el año 54. >>>>

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FOTO: BENNETTS SUZUKI

Aunque lo imaginábamos después de su visita al circuito de Cemetery en Wanganui, Nueva Zelanda, hace pocas fechas donde ya utilizó una Gixxer, podía haber sido un flirteo, pero no. Bennetts Suzuki o Hawk Racing que es el equipo que está detrás, donde milita Michael Dunlop casi desde que se divorció del Milwaukee, presentó anoche las primeras fotos oficiales de Mickey con la Gixxer1000 2017. No os cuento nada nuevo, ya que desde hace 24 horas es la noticia. En esencia Michael sigue confiando en Stuart y Steve Hicken quienes ahora tienen el apoyo de Suzuki Yoshimura para afrontar las grandes citas del año, léase NW200, TT y Ulster GP. Desde que debutará en el Mountain Course con una mil en el TT de 2007, Michael ha competido con motos de las cuatro grandes marcas japonesas y también con BMW, cambiando mucho de montura. Sonado fue su divorcio en plena semana de entrenos del TT hace un par de años con Yamaha Milwaukee demostrando el carácter de este chico rebelde que es a día de hoy es quien ostenta el record de vuelta más rápida de la historia en la cuerda de 37,773 millas de la Isla de Man, con una media de 133,962mph.>>>>

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[ES,EN] RUDE&RACER; TRANSLATION: JVS

El road racer francés Tim Monot está buscando apoyos para continuar con la aventura que comenzó en 2012 y continuar realizando un calendario de road races. Para ello está realizando un sorteo entre sus seguidores, ya que como debemos recordar, si es difícil encontrar apoyos para correr, más aun hacerlo en este tipo de competiciones. Siempre será poco el soporte que se de a estas iniciativas. Aquí nuestro granito de arena.

 

El mejor resultado de Tim en la Isla de Man, es un sexto puesto conseguido el pasado año en TT Zero, y su carrera más rápida la consiguió en la primera carrera de Supersport, también el pasado año a una meritoria media de 113,497mph.

 

Si estás interesado en apoyar a Tim participando en el sorteo, sigue el siguiente enlace: Tim Monot Tómbola

The French road racer Tim Monot is seeking support to continue the adventure that began in 2012 and to continue making a road races schedule. For this reason, he is conducting a raffle among his followers, because as we remember, if it is difficult to find support for riding, it is even more complicated in these competitions. Always it’ll be little support to be given to these initiatives. Here our bit.

 

Tim's best result in the Isle of Man is a sixth place in TT Zero last year, and his fastest race got it in the first Supersport race, also last year riding in a meritorious average of 113,497mph.

 

If you are interested in supporting Tim participating in the raffle, follow this link: Tim Monot Tombola

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Quién nos iba a decir tras el TT de 2013, cuando nos quedábamos en España huérfanos de pilotos en las road races, que habría varios de ellos haciendo un calendario, aunque sea de dos pruebas, en las carreteras irlandesas y de la Isla de Man, y que Antonio volvería a rodar en el Mountain Course de nuevo. Yo no hubiera apostado nada, sobre todo a lo último. Ya que tras su accidente en Black Hut y sobre todo su durísima recuperación, verle primero rodar en circuito y después hacer el pasado año la North West 200 ha sido como mínimo milagroso. Este año Antonio vuelve otra vez al triángulo con ganas de sentir de nuevo el inigualable aroma de las carreras en carretera. Con el pundonor que le caracteriza, nos ha demostrado a todos los aficionados que ha sido capaz de dejar atrás muchos meses de sufrimiento y que a contrapronóstico ha vuelto a ser quien era, un piloto de carreras. Pero no queda ahí la cosa, ya que este año participará junto a la Universidad de Nottingham con una moto eléctrica en la categoría TT Zero del Tourist Trophy ¡Del todo, increíble! >>>>

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ARTWORK: 正蔵・masakura

WILLIAM JOSEPH DUNLOP OBE, MBE. THANKS TO KAZUHISA MATSUYA

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[ES,EN] RUDE&RACER; SHOT: PADGETT'S MOTORCYCLES

Hace unas semanas os decíamos que el piloto Manés, Dan Kneen no tenía moto para esta temporada. Esta semana anunciaba en su fan page de Facebook su incorporación a las filas del Team Padgett’s. Participará con las Hondas del equipo de Yorkshire en las categorías de Superbike, Superstock y Supersport. Tras unos día de incertidumbre Dan recala en una de las estructuras más importantes de las road races.

A few weeks ago we said you that the Manx rider Dan Kneen hadn’t motorbike for next season. He announced in his FB fan page this week that he signed with Team Padgett’s. He’ll participate with Padgett’s Hondas in the Superbike, Superstock and Supersport classes. After a few days in the limbo, Dan will race with one of the most important structures of the road races.

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[es,en] RUDE&RACER; SHOT: GIANLUCA DOMENICALI PHOTOGRAPHY

Por tercera temporada el piloto francés Timothée Monot y Martimotos unirán sus fuerzas para afrontar un calendario de road races, participando en el Tourist Trophy, el Ulster GP y el Classic TT. Todos conocemos Martimotos gracias a sus resúmenes del TT y otras road races, donde nos informa de lo acontecido en cada jornada además de la evolución de los pilotos a los que patrocina. Su compromiso con este tipo de competiciones llevará también a Victor López este año al Manx GP. Un esfuerzo digno de elogio en estos tiempos.

This is the third season that French rider Timothée Monot and Martimotos join forces to face a road races calendar. They’ll race the Tourist Trophy, Ulster GP and Classic TT. We all know Martimotos with their summaries of TT and other road races where they tell us what happened on each day in addition to the evolution of their riders. Also Victor López runs the Manx GP supported byMartimotos. A praiseworthy effort in these times.

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RUDE & RACER – FOTOS: MACAU GRAND PRIX OFFICIAL SITE

Hasta 1999 y durante 450 años Macao ha estado bajo administración portuguesa, desde entonces, y al igual que Hong Kong se convirtió en protectorado Chino manteniendo su estructura económica y su autonomía. Pero además ha mantenido su prestigioso gran premio, que comenzó a celebrarse en 1954. >>>

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SHOT: RUDE & RACER

JAMES HILLIER AT BEDSTEAD CORNER

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RUDE&RACER; SHOT: GIANLUCA DOMENICALI PHOTOGRAPHY

Como todo “megaicono”, cualquier cosa que haga Guy Martin tiene una repercusión extrema entre sus fans y también entre los que no lo son. Además, el chico de Lincolnshire, siempre se ha caracterizado por actuar a su manera. Suele hablar sin tapujos, diciendo lo que piensa, con ese acento tan característico que a nadie deja indiferente. Sin ir más lejos, hace unos meses leímos en los medios del ramo, que Guy se había planteado dejar la competición, por diversos motivos. Entre otros, por que estaba un poco harto de no poder andar por ahí, como antes, sin la presión de los fans a su alrededor. Cosas de ser una estrella de televisión.

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