Este sitio usa cookies y tecnologías similares / This site uses cookies and similar technologies

Si no cambia la configuración de su navegador, usted acepta su uso / If you not change browser settings, you agree to it Leer mas/Read more

Acepto/I accept
A+ A A-
ARTWORK: 正蔵・masakura

WILLIAM JOSEPH DUNLOP OBE, MBE. THANKS TO KAZUHISA MATSUYA

Publicado en BLOG
Shot: Rude & Racer

 

Publicado en BLOG
RUDE&RACER; SHOT: GIANLUCA DOMENICALI PHOTOGRAPHY

Como todo “megaicono”, cualquier cosa que haga Guy Martin tiene una repercusión extrema entre sus fans y también entre los que no lo son. Además, el chico de Lincolnshire, siempre se ha caracterizado por actuar a su manera. Suele hablar sin tapujos, diciendo lo que piensa, con ese acento tan característico que a nadie deja indiferente. Sin ir más lejos, hace unos meses leímos en los medios del ramo, que Guy se había planteado dejar la competición, por diversos motivos. Entre otros, por que estaba un poco harto de no poder andar por ahí, como antes, sin la presión de los fans a su alrededor. Cosas de ser una estrella de televisión.

Publicado en BLOG
RUDE AND RACER – FOTOS: GIANLUCA DOMENICALI

Tenemos la suerte de compartir afición y amistad con uno de los grandes fotógrafos no anglosajones más comprometidos con las carreras de motos en carretera y aprovechando su viaje al Ulster GP el mes pasado nos damos un pequeño paseo por sus álbumes para compartir con vosotros su trabajo en la carrera de motos en carretera más rápida del mundo. Natural de Ferrara en plena Emilia-Romagna, Gianluca no pudo evitar acabar poniendo su objetivo al servicio del mundo del motor, centrándose principalmente en las road races de las islas británicas. Con la Isla de Man siempre en el cuore, realiza un viaje iniciático al Manx GP en 2012, autoeditando un libro fotográfico sobre el evento. Desde entonces no ha parado de viajar hasta nuestra meca del motociclismo para que revistas italianas tan conocidas como Ferro o Motosprint ilustren sus artículos con sus magníficas fotografías. Estamos encantados de que nos permita compartir su trabajo y os invitamos a daros una vuelta por su website y su Facebook para disfrutar de las carreras que más nos gustan ¡Larga vida a las road races! >>>>

Publicado en BLOG
RUDE & RACER – FOTOS: PILOTOS E IRRC

Con la celebración de la carrera de Frohburgo celebrada el último fin de semana de septiembre, concluye el International Road Racing Championship (IRRC) de 2015. Los campeonatos llegaban sentenciados a favor del francés Sébastien le Grelle en Superbikes a lomos de una BMW y del checo Marek Cerveny en supersport sobre Kawasaki. Ambos pilotos han sido dominadores de sus categorías durante toda la temporada. Sébastien ha logrado siete victorias en las doce mangas celebradas (2 por meeting) bajándose del podio nada más que una vez durante todo el campeonato, imponiéndose a Johan Fredriks y Didier Grams. Marek Cerveny ha conseguido nueve victorias de un total de doce mangas, bajándose del podio, solamente en la segunda manga de Chimay, superando ampliamente a sus dos principales rivales Joey den Besten y Laurent Hoffmann. >>>

Publicado en BLOG
RUDE&RACER

Como cada año, se aproximan las grandes citas de las Road Races y aunque tengan una cobertura televisiva limitada, más aun en España, todavía podemos pegarnos un homenaje y videar, como diría Alex DeLarge, unas cuantas horas de la más pura competición motociclista. Como te iba diciendo las dos grandes citas están aquí. La North West 200 se celebrará la próxima semana y el Tourist Trophy, la primera quincena de Junio. Pero antes, sin ir más lejos mañana Sábado, 9 de Mayo, podremos disfrutar de un amplio resumen de la Cookstown 100.

 

Comenzamos con nuestra pequeña Guía de TV…

Publicado en BLOG
RUDE AND RACER

Se que os tengo abandonados a vuestra suerte desde hace casi cuatro meses –en Facebook he tratado de no parar- pero este dos mil dieciseis, las musas más que abandonarme a mi, han tratado de ahogarme como las sirenas a Ulises. La putada es que yo no estaba atado al palo mayor de mi barco y me ha costado más de lo habitual salir a flote. Lo llaman por ahí crisis de los cuarenta. Me reía yo de eso, años atrás, pero me ha dado duro durante algún tiempo. Llámalo debilidad o cómo te salga de ahí. Es una cifra cabrona, sobre todo si echas atrás la mirada buscando cosas que no han sido. En fin, unas cuantas noches fuera de casa haciéndote pasar por adolescente con sus respectivas resacas y parte de las neuronas que te producían esa melancolía –pitopausia- cambian de estado negativo a positivo, la otra parte muere sin más. Pero no me he estado quieto, en ese estado de retrospección, he desempolvado mi vida tras el objetivo de una videocámara, entonces entre bodas, bautizos y demás fanfarria sacramental y hoy disfrutando de lo que más nos gusta: las motos. Hemos hecho un par de videos y con el primero de ellos, estrenamos espacio en Vimeo. Aprovechando que visitamos La Bañeza una vez más, hemos hecho un pequeño flash en video, para que si no has estado allí nunca, vayas cambiando de parecer y te escapes el próximo año.

 

Por cierto, a los incondicionales, simplemente gracias por estar ahí. >>>>

Publicado en BLOG
RUDE & RACER

Los días 8 y 9 de Agosto se celebró la quincuagésimo sexta edición del Gran Premio Ciudad de La Bañeza en la provincia de León y como cada año acudimos a disfrutar del que se está convirtiendo en el evento motociclista del verano. En esta entrada vamos a contarte lo que allí vivimos. >>>

Publicado en BLOG
RUDE&RACER – MOTO: LUCKY CUSTOM – FOTOS: RAÚL ORIGLIA

El proyecto número 26 de Lucky Custom nos retrotrae a los tiempos de pilotos valientes que corrían en pistas del demonio con cascos Cromwell y finos monos de cuero negro y sin duda alguna el representante máximo de Moto Morini en competición fue Tarquinio Provini >>>

Publicado en BLOG
RUDE & RACER; TRANSLATION: JVS; PHOTOMONTAGE: RUDE & RACER

Tras la unión entre el equipo Tyco y BMW a finales de la pasada temporada, MD se quedaba sin montura. Sorprendentemente, el Piloto que le dio el pasado año a la marca Bávara, la victoria en todas las categorías en las que participaron durante el TT, además de la victoria conseguida el Sábado en SBK durante la NW200, entre otras, se quedaba compuesto y sin novia de cara a 2015. Heredan las S1000RR su hermano William y el mediático Piloto de Lincolnshire, Guy Martin. BMW afronta una temporada con dos Pilotos que nos suman ninguna victoria en el TT, frente a un Michael que las suma de 4 en 4, haciéndolo con motos diferentes.

After joining between Tyco Team and BWW at the end of last season, MD lost his bike. Surprisingly, the Rider who gave to the Bavarian brand the victory in all categories in which they participated during last TT, besides the victory in SBK Saturday race at NW200 among others, he has been left high and dry for 2015. His brother William and the media Rider from Lincolnshire Guy Martin inherit the S1000RR. BMW faces a season with two Riders who haven´t won any race in the TT week, compared to Michael who achieved 4 on 4 with different bikes.

Publicado en BLOG

Visit the new site http://lbetting.co.uk/ for a ladbrokes review.

  

"It was nothing, just the normal thing to do at the time"